近日，如皋海關(guān)監(jiān)管一科內(nèi)，關(guān)員輕點(diǎn)屏幕，遠(yuǎn)在陽鴻碼頭的國際航行船舶“托姆阿格尼絲”輪內(nèi)部實(shí)景清晰呈現(xiàn)。通過視頻系統(tǒng)，走廊、廚房、干貨庫等區(qū)域一覽無余，僅用20分鐘，該輪就順利通過檢疫，拿到《船舶入境衛(wèi)生檢疫證》后立即開展卸貨。

這一切，得益于如皋海關(guān)推行的“智慧電訊檢疫”模式。過去，按照《中華人民共和國國境衛(wèi)生檢疫法》，入境船舶必須等待海關(guān)人員登臨檢查，方可進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。如今，如皋海關(guān)以智能裝備破題，積極復(fù)制海關(guān)總署“智慧電訊檢疫”模式，關(guān)員“足不出戶”便能完成傳染病風(fēng)險(xiǎn)排查與衛(wèi)生監(jiān)督，大幅壓縮船舶在港等待時(shí)間。

“這套設(shè)備整合了體溫檢測、視頻通話、遠(yuǎn)程錄制等功能，實(shí)現(xiàn)‘不登臨即檢疫’，有效減少了碼頭與航運(yùn)企業(yè)的非生產(chǎn)耗時(shí)?！比绺藓ｊP(guān)監(jiān)管一科科長肖杰文表示，如皋港泊位布局分散，傳統(tǒng)登臨方式交通耗時(shí)較長，而現(xiàn)在“讓數(shù)據(jù)多跑路”，關(guān)員工作效率和船舶通關(guān)效率同步提升。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年如皋港進(jìn)出境船舶達(dá)1500艘次，同比增長16%，而實(shí)地登臨檢疫船舶僅106艘次，同比下降34.57%。今后，隨著“智慧電訊檢疫”模式深入推進(jìn)，登臨比例還將進(jìn)一步降低。該模式平均為每艘船舶節(jié)約通關(guān)時(shí)間約1小時(shí)，節(jié)省租金、泊位費(fèi)等成本約0.5萬元。

未來，如皋海關(guān)將持續(xù)推廣遠(yuǎn)程檢疫措施，助力提升港口通關(guān)效能，進(jìn)一步服務(wù)如皋市“以港強(qiáng)市”戰(zhàn)略，為口岸營商環(huán)境優(yōu)化注入新動能。