近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司為GSX ENERGY LIMITED建造的20000立方米LNG運(yùn)輸加注船舉行開工儀式。

此次開工建造的20000立方米LNG運(yùn)輸加注船，是中集太平洋海工在成熟船型基礎(chǔ)上推出的優(yōu)化升級(jí)版。相比此前同型船，新船在核心參數(shù)、系統(tǒng)配置及節(jié)能性能等方面實(shí)現(xiàn)全面提升，更加注重經(jīng)濟(jì)性與能效平衡。

據(jù)了解，該船總長(zhǎng)159米，型寬25米，設(shè)計(jì)航速13節(jié)，配備1臺(tái)瓦錫蘭雙燃料主機(jī)及1臺(tái)1300千瓦軸帶發(fā)電機(jī)，可滿足船舶正常航行中的電力需求，后續(xù)還可選裝高壓岸電系統(tǒng)，進(jìn)一步提升綠色低碳水平。值得一提的是，該船創(chuàng)新采用帶GCU功能的雙燃料鍋爐，并結(jié)合冰區(qū)航行需求設(shè)計(jì)，在船舶停泊期間，可將蒸發(fā)氣體用于艙室加熱，最大程度提升LNG燃料利用效率，進(jìn)一步降低能耗與排放。

近年來(lái)，隨著全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型步伐加快，LNG運(yùn)輸加注船市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。中集太平洋海工聚焦液化氣船核心領(lǐng)域，不斷提升研發(fā)設(shè)計(jì)與建造能力，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。