近日，上海振華重工集團(tuán)為中海油深技服建造的深水多功能海洋工程船在啟東振華海工下水，標(biāo)志著我國在深遠(yuǎn)海資源開發(fā)與工程作業(yè)領(lǐng)域再添“利器”，高端海洋工程裝備自主設(shè)計(jì)和建造能力實(shí)現(xiàn)新躍升。

該船是我國面向深海開發(fā)需求自主研制的高端海工裝備，采用雙層結(jié)構(gòu)與單體流線型設(shè)計(jì)，總長126米，型寬28米，甲板面積約2000平方米，中部設(shè)一個(gè)長寬均為7.2米的月池，支持飽和潛水系統(tǒng)與水下機(jī)器人（ROV）高效作業(yè)。最大作業(yè)水深能力達(dá)300米，配備電力全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)和DP2動力定位系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全球海域無限航區(qū)通行，能同時(shí)容納100人工作生活。

作為海上工程“多面手”，該船功能齊全、作業(yè)應(yīng)用面廣，可用于海洋工程全流程綜合作業(yè)，其“硬核”裝備配置突出多任務(wù)集成能力。船舶裝備400噸級近海起重機(jī)，滿足海上結(jié)構(gòu)物吊裝及平臺維修改造；預(yù)搭載3000噸級動力式電纜卷盤，可實(shí)現(xiàn)海底電纜主動鋪設(shè)；支持12人飽和潛水系統(tǒng)及1600HP挖溝機(jī)收放系統(tǒng)，可完成管線維修、臍帶纜敷設(shè)、水下挖溝等復(fù)雜作業(yè)；左舷可配置3~4臺舷邊吊，進(jìn)一步提升管線維護(hù)與應(yīng)急處置效率。

針對該船設(shè)備多、系統(tǒng)復(fù)雜等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“分場地、分區(qū)域、分階段”的模塊化施工方案，將主船體劃分為艏、舯、艉三大區(qū)域，共93個(gè)分段進(jìn)行預(yù)制，再以“搭積木”的方式進(jìn)行總裝集成，實(shí)現(xiàn)船體一次就位成功率100%，精度控制達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。全船采用三維建模技術(shù)完成殼舾涂一體化設(shè)計(jì)，關(guān)鍵設(shè)備底座預(yù)裝、管系電纜敷設(shè)同步實(shí)施，推動船舶建造從傳統(tǒng)分段制造向數(shù)字化、模塊化轉(zhuǎn)型。