昨天的寧波舟山港大榭港區(qū)，陽(yáng)光雖然帶來(lái)些許暖意，但海風(fēng)依然凜冽。由中交三航局承建的大榭集裝箱碼頭二期工程現(xiàn)場(chǎng)，164名建設(shè)者正在為最后的交付目標(biāo)奮戰(zhàn)。

“習(xí)近平主席在新年賀詞中提到‘一起為夢(mèng)想奮斗、為幸福打拼，把宏偉愿景變成美好現(xiàn)實(shí)’，我們也在打拼，目前還剩下整個(gè)工程總量的5%。元旦假期，我們不停工、保投產(chǎn)，爭(zhēng)取在本月內(nèi)完成交工驗(yàn)收?！表?xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人陳玉進(jìn)說(shuō)。

搶抓窗口期，是元旦假期施工團(tuán)隊(duì)的關(guān)鍵詞——

他們要搶抓的第一個(gè)窗口期，是潮水。在碼頭最前沿，最后6套單體重達(dá)4噸的鋼制防撞裝置亟待安裝。這些“安全衛(wèi)士”的安裝，精確度要求極高，預(yù)埋件誤差需以毫米計(jì)。更大的挑戰(zhàn)是施工面僅在每日低潮位時(shí)才露出水面，有效作業(yè)窗口期只有三四個(gè)小時(shí)。

不過(guò)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)早已摸透潮汐規(guī)律，人員設(shè)備提前就位。潮水一退，機(jī)械設(shè)備立即轟鳴進(jìn)場(chǎng)。他們根據(jù)潮汐表動(dòng)態(tài)調(diào)度，甚至將作業(yè)安排在深夜低潮時(shí)段。“潮退即進(jìn)，晝夜搶工?！笔┕T安家旭簡(jiǎn)單概括了他們的工作模式。面對(duì)近期頻繁的7級(jí)寒潮大風(fēng)，他們制定了嚴(yán)密預(yù)案：風(fēng)力超標(biāo)，立即暫停高空起重作業(yè)，輔助船舶提前撤離；風(fēng)勢(shì)稍緩，便爭(zhēng)分奪秒復(fù)工。

他們要搶抓的第二個(gè)窗口期，是天氣。碼頭上，橋吊軌道已鋪設(shè)完畢，正進(jìn)行最后的精細(xì)調(diào)整。軌道標(biāo)高與間距的誤差需控制在毫米級(jí)，而用于固定和填充的環(huán)保環(huán)氧樹(shù)脂膠泥，對(duì)基層干燥度和環(huán)境溫濕度極其敏感，雨天或潮濕時(shí)根本無(wú)法施工。

因此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不得不時(shí)刻關(guān)注天氣變化，在干燥無(wú)風(fēng)的最佳時(shí)段，集中力量進(jìn)行膠泥灌注。對(duì)已完成的部分，施工人員立即蓋上保溫材料，防止低溫大風(fēng)影響固化。為了追趕進(jìn)度，他們投入雙倍人力設(shè)備，安排兩個(gè)班組同步施工。

他們要搶抓的第三個(gè)窗口期，是工序。碼頭后側(cè)，消防管道鋪設(shè)進(jìn)入焊接與檢測(cè)的關(guān)鍵階段。這里作業(yè)空間狹窄，各工種交叉施工，而海邊持續(xù)的大風(fēng)，給需要絕對(duì)穩(wěn)定的焊接作業(yè)帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。

為確保管道無(wú)滲漏，項(xiàng)目部選派優(yōu)秀焊工，在搭設(shè)的臨時(shí)防風(fēng)棚內(nèi)嚴(yán)格按規(guī)程操作，每道焊口都必須通過(guò)無(wú)損檢測(cè)。焊工班長(zhǎng)朱海波說(shuō)：“就像給碼頭安裝‘動(dòng)脈’，絲毫馬虎不得?！爆F(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)也精細(xì)有序，各班組作業(yè)區(qū)域和時(shí)間被清晰劃分，確保有條不紊。

“最難的階段闖過(guò)來(lái)了。現(xiàn)在，我們會(huì)保持這股勁頭，為整個(gè)工程畫(huà)上一個(gè)圓滿的句號(hào)，確保項(xiàng)目如期投產(chǎn)。”陳玉進(jìn)說(shuō)。