2月26日,全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開(kāi),總結(jié)“十四五”以來(lái)特別是2025年全市交通運(yùn)輸發(fā)展成效,明確“十五五”總體思路,部署2026年重點(diǎn)任務(wù)。筆者從會(huì)上獲悉,今年全市交通建設(shè)計(jì)劃投資103億元,重點(diǎn)實(shí)施42個(gè)建設(shè)項(xiàng)目,奮力開(kāi)創(chuàng)全市現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)新局面。
過(guò)去五年,我市初步構(gòu)建起“大樞紐、大通道、大路網(wǎng)、大運(yùn)輸”的海陸空多式聯(lián)運(yùn)格局,交通建設(shè)累計(jì)完成投資606億元。連云港港躋身全國(guó)11個(gè)國(guó)際樞紐海港,成功入選港口型國(guó)家物流樞紐。連徐淮組合樞紐獲國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈A等績(jī)效評(píng)價(jià),連云港—徐州入選國(guó)家中歐班列集結(jié)中心。剛剛過(guò)去的2025年,全市交通建設(shè)完成投資114.4億元,港口完成貨物吞吐量3.67億噸、集裝箱715.98萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)6.1%和7%,中歐班列開(kāi)行915列,保持全省首位。
展望“十五五”,我市將圍繞“揚(yáng)優(yōu)勢(shì)、暢聯(lián)通、降成本、優(yōu)服務(wù)、促創(chuàng)新、保安全、抓改革、強(qiáng)引領(lǐng)”發(fā)力,力爭(zhēng)到2030年基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化,交通基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模約700億元。
2026年是“十五五”開(kāi)局之年,全市交通建設(shè)將重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目42個(gè)、投資103億元。港口能級(jí)提升是重中之重,30萬(wàn)噸級(jí)航道改擴(kuò)建、徐圩港區(qū)集裝箱及通用泊位區(qū)、液體散貨泊位區(qū)進(jìn)港航道擴(kuò)建工程年內(nèi)建成,徐圩港區(qū)疏港航道整治工程加快建設(shè),連云港區(qū)疏港航道、宿連航道二級(jí)整治工程開(kāi)工建設(shè)。廟嶺作業(yè)區(qū)25—27號(hào)集裝箱泊位、旗臺(tái)作業(yè)區(qū)81—82號(hào)泊位等碼頭工程穩(wěn)步推進(jìn)。
公路網(wǎng)絡(luò)持續(xù)優(yōu)化,連宿高速二期全面轉(zhuǎn)入路面施工,沈海高速贛榆至灌云段擴(kuò)建開(kāi)工,204國(guó)道贛榆城區(qū)段建成通車(chē),311國(guó)道連云港東段一期基本完成,228國(guó)道連云南段、236省道東海縣三期力爭(zhēng)開(kāi)工。新改建農(nóng)村公路150公里、橋梁12座。鐵路和航空領(lǐng)域同步發(fā)力,贛榆港區(qū)鐵路專(zhuān)用線二期開(kāi)展橋梁工程,旗臺(tái)作業(yè)區(qū)礦石碼頭鐵路擴(kuò)建開(kāi)工?;ü絿?guó)際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)4E級(jí)升級(jí)前期工作,全年旅客吞吐量力爭(zhēng)達(dá)175萬(wàn)人次。東海、灌南通用機(jī)場(chǎng)選址加快推進(jìn)。
對(duì)外開(kāi)放合作持續(xù)深化,今年計(jì)劃新開(kāi)加密集裝箱航線5條,港口貨物吞吐量增長(zhǎng)5%,與上海港集裝箱實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營(yíng),“連申快航”突破16萬(wàn)標(biāo)箱。國(guó)際班列開(kāi)行目標(biāo)920列,推進(jìn)阿克套港集裝箱樞紐二期項(xiàng)目,擴(kuò)大跨里海運(yùn)輸通道運(yùn)量。探索開(kāi)通連云港至大連輪渡航線,深化蘇皖魯豫區(qū)域合作。運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效,力爭(zhēng)海河聯(lián)運(yùn)集裝箱突破8萬(wàn)標(biāo)箱,持續(xù)提升海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)行質(zhì)效,做好“一單制”交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)驗(yàn)收準(zhǔn)備。市區(qū)交通擁堵治理持續(xù)推進(jìn),完成BRT專(zhuān)用道共享升級(jí)和一批交叉口優(yōu)化改造,繼續(xù)實(shí)施部分高速公路差異化收費(fèi)政策,讓群眾出行更加便捷實(shí)惠。


