快遞從你頭上“飛”過去，這樣的場景你想到過嗎？近日，隨著揚州首條低空物流航線在生態(tài)科技新城正式投入運營，在杭集與泰安之間實現(xiàn)了輕小件包裹低空“飛的”。這也代表著，揚州低空經(jīng)濟又打開了應用新場景。
這條全長約9.7公里的航線，飛行高度約140米，專門運送3公斤以下的輕小件包裹?！斑@條線路是我們在順豐的件量數(shù)據(jù)里篩選出來的?！必S翼科技（深圳）有限公司華東負責人武亞成告訴記者，杭集與泰安之間每日輕小件快遞量約有一百多票，業(yè)務量需求旺盛。與此同時新城作為揚州市全空間智能無人體系先行示范區(qū)，沿線空域開闊，有扎實的低空經(jīng)濟產業(yè)和有良好的低空場景基礎，是低空物流場景理想的“首飛地”。 開通十余天，目前航線日均配送量在30—50單?！靶侍嵘菬o人機配送最直觀的優(yōu)勢，我們使用的是豐翼專為城市內部配送設計的方舟40多旋翼無人機，這條航線的最終理想運力是實現(xiàn)所有輕小件無人機配送?！蔽鋪喅伤懔艘还P賬：快遞員駕車往返兩地，單程下來大約需要25分鐘，而無人機只需要十幾分鐘，同時快遞員也不用再頻繁往返兩點，有了更多的時間去收件、派件。“物流服務覆蓋半徑擴大2倍，人均配送效率提升3倍，人工與車輛成本同時降低,省了車、省了人，還不用在路上堵?！?/p>
不過，目前使用這條“空中通道”的消費者對此并無感知。據(jù)悉，航線尚未單獨面向消費者開放，用戶通過順豐小程序正常下單，系統(tǒng)會根據(jù)件量和網(wǎng)點情況后臺判斷是否啟用無人機配送。收費方面同樣暫時維持原標準不變，不會給消費者增加額外的費用?！暗纫院蠛骄€成熟了，我們也會考慮推出無人機直送業(yè)務，讓用戶自己有得選?！蔽鋪喅赏嘎?。
實際上，線路更長、網(wǎng)絡更密的低空物流航線正在謀劃中?！耙劳行鲁切麻_工的全空間無人體系應用中心，我們正在考慮將航線從杭集、泰安間，延伸到新城到揚州主城其他區(qū)域以及順豐中轉站?！蔽鋪喅山榻B，與此同時，豐翼還有專門為跨城航線準備的無人機機型，可以飛得更遠，屆時，揚州的快遞可以坐上無人機飛到泰州、鎮(zhèn)江等地。
接下來，順豐旗下的豐翼無人機公司擬與市交投合作，通過商業(yè)化場景，推動低空物流航線的開通和基礎設施的布局。“未來我們也希望有機會將這些航線做成公共航線，向其他物流、快遞企業(yè)開放?！蔽鋪喅杀硎?，希望為揚州低空經(jīng)濟產業(yè)蓄勢高飛注入強勁動能。
