5月19日，第三屆杭黃自然生態(tài)和文化旅游廊道跨省合作推進(jìn)會(huì)在浙江省杭州市淳安縣千島湖畔舉行。會(huì)上，“黃山千島湖”山水合璧聯(lián)票首發(fā)上線，標(biāo)志著浙皖兩省文旅協(xié)同邁出實(shí)質(zhì)性一步。

　　聯(lián)票原價(jià)385元，特惠價(jià)289元，相當(dāng)于七五折惠民福利。聯(lián)票涵蓋黃山景區(qū)門票、千島湖景區(qū)門票及千島湖游船票，游客憑借一張票即可解鎖“天下第一奇山”與“天下第一秀水”的雙重魅力。

　　聯(lián)票落地的底氣，來自交通基礎(chǔ)設(shè)施的跨越式改善。此前，黃千高速安徽段正式通車，黃山至千島湖的車程由原來的3小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，長三角一體化再添一條高速通道。杭黃高鐵開通后，千島湖到黃山最快不到40分鐘，兩地“1.5小時(shí)快速交通圈”已基本成型。

　　以聯(lián)票首發(fā)為契機(jī)，四條杭黃廊道精品旅游線路同步發(fā)布?！吧剿袑W(xué)線”串聯(lián)臨安青山湖、太湖源、千島湖與新安江，“文化探源線”溯源吳越文化、千島湖水下古城與徽州古城，“自駕暢游線”覆蓋千島湖環(huán)湖公路與皖南陽產(chǎn)土樓，“杭徽古道尋蹤線”重走徽商生命線。四條線路各有側(cè)重、互為補(bǔ)充，構(gòu)建起全維度文旅產(chǎn)品體系。

　　聯(lián)票上線并非一時(shí)一地的點(diǎn)狀合作，而是杭黃廊道從生態(tài)共護(hù)走向產(chǎn)業(yè)共融的必然一步。全長約240公里的杭黃廊道，串聯(lián)起西湖、千島湖、黃山、西遞宏村等6個(gè)5A級(jí)景區(qū)、50多個(gè)4A級(jí)景區(qū)，是長三角自然保護(hù)修復(fù)示范帶和全國綠色發(fā)展樣板區(qū)。自2022年《杭黃世界級(jí)自然生態(tài)和文化旅游廊道建設(shè)方案》印發(fā)以來，浙皖兩省打破行政壁壘，從“共飲一江水”到“共護(hù)一江水”，從“文旅牽手”到“產(chǎn)業(yè)共生”，廊道建設(shè)跑出加速度。

　　推進(jìn)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)集中發(fā)布了杭黃廊道沿線八大重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，總投資超300億元，覆蓋水飲料、綠色能源、集成電路、文旅康養(yǎng)、綠色食品等領(lǐng)域。中國威士忌千島湖產(chǎn)區(qū)落地五大酒廠、總投資42億元，青山湖科技城硬科技產(chǎn)業(yè)社區(qū)投資10億元，富陽芯光半導(dǎo)體高端測(cè)試基地投資100億元……一批重大項(xiàng)目加速落地，推動(dòng)生態(tài)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)。

　　當(dāng)一張聯(lián)票打通兩省景區(qū)間的消費(fèi)壁壘，當(dāng)240公里廊道從地理通道轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域協(xié)同的制度紐帶，杭黃兩地的文旅合作正在打開更大的想象空間。山水合璧，一票通行的背后，是長三角文旅一體化走向縱深的生動(dòng)注腳。