廣德經(jīng)開區(qū)以“需求為導(dǎo)向、實(shí)效為目標(biāo)”，聚焦生活配套、市政道路、公共設(shè)施、生產(chǎn)性設(shè)施四大核心領(lǐng)域，按下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“加速鍵”。如今，一個(gè)個(gè)項(xiàng)目落地見效、一張張藍(lán)圖逐步變現(xiàn)，園區(qū)“硬環(huán)境”持續(xù)升級，曾經(jīng)的“痛點(diǎn)”變成了如今的“亮點(diǎn)”。

　　市政道路暢通

　　從“繞行”到“暢行”

　　“過去每次貨車出園區(qū)必須要繞行，還經(jīng)過居民區(qū)路段，既麻煩又存在安全風(fēng)險(xiǎn)?！睆V德穆勒科技材料(安徽)有限公司人事經(jīng)理喻陽陽指著廠區(qū)前方不遠(yuǎn)處的鵬舉路說，“該處斷頭路打通以后方便多了，物流效率也有所提升。”

　　這一變化的背后，是園區(qū)對企業(yè)訴求的快速響應(yīng)。去年年末，在廣德經(jīng)開區(qū)企業(yè)家座談會上，喻陽陽提出的“鵬舉路跨東河斷頭路影響企業(yè)物流效率”問題，得到管委會高度重視。園區(qū)組建專項(xiàng)工作組，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，僅用4個(gè)月便完成鵬舉路東河橋梁工程。

　　斷頭路通了，主干路網(wǎng)建設(shè)也在加速推進(jìn)。在廣德經(jīng)開區(qū)三期示范大道建設(shè)現(xiàn)場，道路主體已基本完工，路面平整寬闊，交通標(biāo)識清晰可見，僅剩與滬渝高速的連接處工程待推進(jìn)。“這條路北起華興路，南至茶場路，全長0.82公里，總投資約3000萬元，目前主體工程已完成，等打通與高速的連接處，即可形成完整路網(wǎng)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林強(qiáng)志介紹，道路建成后將進(jìn)一步暢通園區(qū)內(nèi)部交通循環(huán)，為企業(yè)貨物運(yùn)輸與職工通勤提供更便捷的保障。

　　著眼長遠(yuǎn)發(fā)展，廣德經(jīng)開區(qū)制定了更為系統(tǒng)的路網(wǎng)規(guī)劃。目前，長合區(qū)路網(wǎng)建設(shè)已全面啟動(dòng)，華興路、南山路、寧鄉(xiāng)路、示范大道及下穿G50等工程部分路段已完工；將啟動(dòng)長合區(qū)G50以北、國華路、太極大道北延、示范大道北段等工程，預(yù)計(jì)2026年年底基本實(shí)現(xiàn)長合區(qū)路網(wǎng)全覆蓋。同時(shí)，園區(qū)對一、二期路網(wǎng)開展“補(bǔ)缺補(bǔ)差”行動(dòng)，對長安路、文正路、廣陽路等居民區(qū)路段實(shí)施交通組織改造，讓職工通勤更安全、更順暢。