作者:寬海智能倉儲物流
智能倉儲物流存量市場引領(lǐng)者和攻堅者
WMS-WCS-數(shù)字孿生-PLC-維修保養(yǎng)-升級改造-技術(shù)盤活-新增需求
覆蓋堆垛機-輸送設(shè)備-四向穿梭車-提升機-機械手-AGV-CTU全系列倉儲物流設(shè)備
一座“能用不好用”的立庫
2020年,浙江一家鋰電行業(yè)企業(yè)建成了一座磷酸鐵鋰立體庫,主要用于存儲鋰電池電芯生產(chǎn)所需的正負(fù)極粉料、銅箔、鋁箔、結(jié)構(gòu)件以及電解液等物料。該立體庫包含貨架1座(共1280個貨位)、堆垛機2臺,以及庫前輸送設(shè)備200余臺。通過輸送線體,系統(tǒng)能夠完成物料的采購入庫,并將鋰電池生產(chǎn)所需的物料自動輸送至對應(yīng)的物料使用點。
從硬件角度看,該項目的基礎(chǔ)條件并不差,設(shè)備配置較為齊全。然而,它卻是一座典型的“信息孤島”——整個倉儲系統(tǒng)與上游ERP、MES等系統(tǒng)沒有任何對接,所有出入庫作業(yè)完全依賴人工手動制單,導(dǎo)致效率低下、數(shù)據(jù)滯后,無法實現(xiàn)生產(chǎn)與倉儲的協(xié)同聯(lián)動。

浙江某新能源-鋰電行業(yè)公司項目現(xiàn)場照片
客戶需求:打造全流程無人化智能立庫
1、升級改造需求
基于客戶過去四年產(chǎn)量增長數(shù)據(jù),軟件層面(WMS/WCS)的核心升級需求如下:
對接上游整廠WMS:自動接收出入庫訂單,自動生成對應(yīng)任務(wù),取消人工制單;
庫存實時同步:與整廠WMS雙向同步庫存信息;
緊急插隊機制:任務(wù)優(yōu)先級可調(diào),保障急料先出;
取消人工組盤:通過托盤號自動從上游獲取組盤信息;
效率達標(biāo):出入庫復(fù)合效率不低于60托/小時,確保產(chǎn)線不斷料;
大屏看板:實時展示任務(wù)執(zhí)行與庫存占用情況;
異常可視化:設(shè)備異常與任務(wù)異常界面化提示,操作人員可快速定位。
2、對應(yīng)系統(tǒng)新需求
在原有問題基礎(chǔ)上,客戶提出:
WMS:重新開發(fā),實現(xiàn)與上游整廠WMS的全面聯(lián)動;
WCS:重新開發(fā),保留原有系統(tǒng)功能,同時滿足新的效率要求。
客戶決定:一次性解決所有問題
客戶管理層最終達成共識:在原系統(tǒng)上修修補補,只會讓損失持續(xù)擴大。決定:
軟件:WMS和WCS全部重新開發(fā),放棄原有系統(tǒng);
電控:PLC配合WCS聯(lián)調(diào)測試;
機械:全面維修保養(yǎng),更換磨損部件;
整廠WMS-立庫WMS聯(lián)動:實現(xiàn)產(chǎn)線叫料自動響應(yīng);
目標(biāo):80天內(nèi)讓立庫穩(wěn)定運行,實現(xiàn)倉儲供料與車間生產(chǎn)一體化。

浙江某新能源-鋰電行業(yè)公司項目現(xiàn)場照片
盤活過程:一個“三無”項目如何復(fù)活?
現(xiàn)場比預(yù)想更糟:代碼無注釋、接口文檔丟失、程序需反向上載、電氣圖紙缺失、機械圖紙與現(xiàn)場不符——典型的“三無”項目(無圖紙、無程序、無原廠)。
第一階段(10天):逆向測繪
梳理IO點、反推PLC邏輯、整理WCS與PLC協(xié)議、與整廠WMS確定接口。
沒有圖紙就逆向還原,沒有程序就反編譯解析。
第二階段(30天):軟件重發(fā)
基于自研WMS/WCS平臺全部重來:
WMS:
多庫多策略,與整廠WMS聯(lián)動自動執(zhí)行;
健全日志界面——API接口日志、系統(tǒng)運行日志、任務(wù)異常字段一應(yīng)俱全;
異常時前端明確提示原因(如“庫存不足”“貨位被占用”),現(xiàn)場直接處理;
WCS:
實時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài),智能調(diào)度任務(wù);
動態(tài)顯示硬件設(shè)備運行狀態(tài)。
第三階段(30天):聯(lián)調(diào)試運行
單機→聯(lián)動→壓力測試。
整廠WMS與立庫WMS聯(lián)動通過,WCS與PLC聯(lián)動通過,72小時零故障。
第四階段(10天):培訓(xùn)驗收
交付全部文檔,完成培訓(xùn)。

浙江某新能源-鋰電行業(yè)公司項目現(xiàn)場照片
盤活效果:從“每天催料”到“不會停產(chǎn)”
| 維度 | 改造前 | 改造后 |
| 異常處理 | 出問題不知從何下手 | 報警信息明確,快速定位 |
| 庫存查看 | 必須回電腦端查詢 | 大屏看板,抬頭即見 |
| 任務(wù)優(yōu)先級 | 急需物料只能干等 | 優(yōu)先出庫,緊急插隊 |
| 單據(jù)創(chuàng)建 | 人工手動建單 | 系統(tǒng)自動,無需干涉 |
| 產(chǎn)線缺料 | 經(jīng)常停產(chǎn) | 物料準(zhǔn)時送達; |
| 系統(tǒng)聯(lián)動 | 無 | 庫存實時同步,支持采購決策 |
| 年度停機損失 | 約200萬元 | <5萬元 |
客戶反饋:這才是智能制造該有的樣子
倉儲經(jīng)理:“每天晨會我敢說‘今天不會停產(chǎn)’。”
IT經(jīng)理:“寬海給了我們源碼、文檔和培訓(xùn),對接是以前不敢想的。”
設(shè)備維護工程師:“終于不用猜了!”
生產(chǎn)總監(jiān):“產(chǎn)線再也沒等過料,這才是智能制造。”
總經(jīng)理:“這座庫從‘壞資產(chǎn)’變‘好資產(chǎn)’,從‘孤島’變‘樞紐’?!?/p>
為什么寬海智能能盤活“三無”低效項目?
全棧能力:軟件+電控+機械,一個團隊搞定;
逆向測繪:無圖紙無程序無原廠,照樣還原控制邏輯;
成熟框架:WMS/WCS/PLC程序庫經(jīng)近400個項目驗證;
異常直顯:故障前端直接顯示原因,現(xiàn)場快速處理;
對接經(jīng)驗:服務(wù)59家集成商、114家終端客戶,覆蓋37個行業(yè)、26個城市;
全生命周期服務(wù):盤活不是終點,建立預(yù)防性維護體系。
不止于盤活:從“孤島”到“樞紐”
這座立庫的蛻變,不僅僅是“能用了”。
它從一座獨立運行的孤島,變成了連接整廠WMS與產(chǎn)線的核心樞紐。從一筆讓人頭疼的低效資產(chǎn),變成了支撐業(yè)務(wù)增長的可靠基礎(chǔ)設(shè)施。
這就是寬海智能的價值所在:維修保養(yǎng)、升級改造、技術(shù)盤活、新增需求——無論是“三無”項目,還是需要對接新系統(tǒng)的升級改造,寬海智能都能提供從電控到軟件的軟硬一體化解決方案。
如果您也面臨類似的困境——立庫爛尾、原廠失聯(lián)、系統(tǒng)無法對接、產(chǎn)線頻繁缺料……聯(lián)系寬海智能,我們幫您讓低效的立庫高效運轉(zhuǎn),讓停擺的智能倉儲重獲新生。


