近日，“中遠海運如意”輪在南通港通海港區(qū)南通通海港口公司碼頭裝載95臺儲能柜和22套配套設(shè)備集裝箱，啟航駛往智利。

本次首航承運的儲能柜單臺重42噸，被稱為“巨型充電寶”，對物流運輸?shù)陌踩?、專業(yè)性提出了較高要求。面對儲能裝備出運的特殊需求，通海公司聯(lián)手中遠海運特運公司、南通中遠海運物流公司，充分發(fā)揮“航運+港口+物流”一體化服務(wù)優(yōu)勢，采用“內(nèi)貿(mào)水水聯(lián)運+外貿(mào)海特干線”模式，將貨物通過泛亞內(nèi)貿(mào)航線轉(zhuǎn)運至通海公司碼頭，銜接外貿(mào)中遠海運特運干線出口。該模式不僅滿足超重、超大件儲能貨物出海需求，還大幅降低物流成本與安全風險。

該創(chuàng)新模式的應(yīng)用，為本次儲能裝備順利出口提供了堅實保障，也為華東地區(qū)儲能裝備出海打造了便捷高效、安全可靠的港口物流新方案。