近年來，為有效遏制公交客流量下降與財(cái)政補(bǔ)貼增長的“剪刀差”趨勢，南通市財(cái)政局主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、靠前謀劃，創(chuàng)新財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制，引導(dǎo)公交企業(yè)在線網(wǎng)規(guī)劃、精準(zhǔn)服務(wù)、資源配置等方面推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，持續(xù)提升財(cái)政資金使用績效。

一是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化線網(wǎng)格局，提升運(yùn)營質(zhì)效。依托IC卡刷卡及手機(jī)信令數(shù)據(jù)，將線路運(yùn)營績效分析細(xì)化到每條線、每個(gè)站點(diǎn)，定期根據(jù)市民出行特征，有序淘汰低效線路，培育優(yōu)質(zhì)線路，提升公交服務(wù)供給。2025年，累計(jì)新辟、優(yōu)化線路32條，增加線網(wǎng)覆蓋約12公里，增設(shè)站點(diǎn)73個(gè)，預(yù)計(jì)同比節(jié)約運(yùn)營補(bǔ)貼1400萬元。

二是智慧服務(wù)，創(chuàng)新供給模式，改善出行體驗(yàn)。打破傳統(tǒng)公交“固定線路”“逢站必?！钡葌鹘y(tǒng)運(yùn)營模式，以精準(zhǔn)匹配、靈活供給為目標(biāo)，先后推出“預(yù)約出行+智能響應(yīng)”的動(dòng)態(tài)公交“小江豚”號、“走街串巷+招手即?！蔽⒀h(huán)巴士，提供智能化、靈活化、高效化的響應(yīng)式出行服務(wù)，有力提升了市民的公交出行體驗(yàn)。

三是智能調(diào)度，盤活存量資源，激活發(fā)展動(dòng)能。通過整合營運(yùn)、機(jī)務(wù)、維修、物資等數(shù)據(jù)構(gòu)建“數(shù)據(jù)倉庫”，系統(tǒng)梳理運(yùn)力、維保、充電等富余資源，并有序向社會(huì)開放，提供市場化服務(wù)。目前已開發(fā)“咖啡巴士文旅專線”、拓展“南通公交天貓養(yǎng)車”門店、開放公交場站充電樁對外運(yùn)營等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)年均額外創(chuàng)收約350萬元。