清明假期里，北沿江高鐵海門北站項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)出一派熱火朝天的忙碌景象。建設(shè)者們堅(jiān)守崗位，充分利用晴好天氣，搶抓施工進(jìn)度（見上圖）。

5日上午，在海門北站施工現(xiàn)場(chǎng)，在地下約20米的基坑內(nèi)，機(jī)械轟鳴聲不斷，挖掘機(jī)、起重機(jī)各類大型設(shè)備有條不紊地協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。施工人員各司其職，土方挖掘作業(yè)緊張而有序地進(jìn)行著。“目前，海門北站核心區(qū)已全面進(jìn)入開挖階段。為保障施工進(jìn)度，我們施工現(xiàn)場(chǎng)配備了4臺(tái)碼頭吊、12臺(tái)小挖機(jī)，配合50名工人全力投入出土作業(yè)。這幾天天氣晴好，正是施工的黃金時(shí)段。”中鐵一局滬渝蓉高鐵項(xiàng)目工程部技術(shù)主管曹藝鋒介紹。

據(jù)了解，按照工程規(guī)劃，年內(nèi)海門北站核心區(qū)將邁入主體結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵階段。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，節(jié)假日期間，施工人員采用輪班作業(yè)模式，人停機(jī)不停，確保各項(xiàng)工程按序時(shí)進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。在全力推進(jìn)工程進(jìn)度的同時(shí)，項(xiàng)目部始終將安全生產(chǎn)置于首位，多管齊下筑牢安全防線。曹藝鋒表示：“我們每日施工前都會(huì)集中各班組進(jìn)行安全教育，詳細(xì)闡明施工中的風(fēng)險(xiǎn)源與操作要點(diǎn)，管理人員落實(shí)輪崗值班制度，確保施工現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)有人值守，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)源全程盯控，全方位保障施工安全?！?/p>