? 近日，浙江天目渦輪動力科技有限公司（以下簡稱“天目渦輪”或“公司”）正式宣布完成近億元人民幣天使輪融資。本輪融資由普華資本領(lǐng)投，鼎翰投資、雅榕投資、盈動資本、上城資本跟投，資金將主要用于推進公司首款小型渦扇發(fā)動機的工程研制，以及加速渦電混合動力系統(tǒng)的原型機研制。
（圖：投資簽約現(xiàn)場）
天目渦輪成立于2025年3月，是依托北京航空航天大學(xué)與天目山實驗室頂尖科研成果轉(zhuǎn)化而生的硬科技企業(yè)。公司致力于成為中小型航空發(fā)動機領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)者，旨在通過自主創(chuàng)新，打破行業(yè)壁壘，為蓬勃發(fā)展的低空經(jīng)濟、高端無人機及通用航空市場提供具備卓越性能與極高可靠性的國產(chǎn)動力解決方案。
據(jù)悉，公司核心產(chǎn)品新一代雙轉(zhuǎn)子渦扇發(fā)動機TMS800具有高推重比、低油耗、長壽命三大核心優(yōu)勢，綜合性能達到國際同級別產(chǎn)品先進水平，核心指標(biāo)顯著優(yōu)于國內(nèi)在役同類產(chǎn)品。目前TMS800已完成整機點火測試，截止發(fā)稿，TMS800已完成點火80余次，累計運行時間達到50小時。
（圖：產(chǎn)品發(fā)布現(xiàn)場）
錨定行業(yè)痛點，打造自主可控的“中國心”
當(dāng)前，全球航空動力產(chǎn)業(yè)正處于深刻變革期，高性能中小型航空發(fā)動機逐漸成為制約我國航空工業(yè)尤其是低空經(jīng)濟和高端無人機領(lǐng)域發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其核心技術(shù)的缺失已成為阻礙我國從“航空大國”邁向“航空強國”的突出瓶頸。
天目渦輪自創(chuàng)立之初，便確立了“核心技術(shù)正向自研、關(guān)鍵部件國產(chǎn)制造”的技術(shù)路線。公司擁有一支具備深厚行業(yè)積淀的核心團隊，由國家級特聘專家王光秋教授領(lǐng)銜，多名國家級高層次人才與海歸博士構(gòu)成中堅力量。公司四名創(chuàng)始股東均在歐美名校獲得博士學(xué)位并具有海外工作經(jīng)歷，團隊核心成員中具有博士學(xué)位者達到了16人。這支隊伍既有深厚的學(xué)術(shù)底蘊，又具備豐富的工程實戰(zhàn)經(jīng)驗，形成了從總體設(shè)計、核心部件研發(fā)到系統(tǒng)集成的完整技術(shù)閉環(huán)，為攻克航空動力“卡脖子”難題提供了堅實的人才保障。
（圖：發(fā)動機結(jié)構(gòu)）
創(chuàng)新驅(qū)動新質(zhì)生產(chǎn)力：打造“渦扇+混動”雙輪驅(qū)動生態(tài)
在深耕高性能中小型渦扇發(fā)動機的同時，天目渦輪敏銳捕捉到低空經(jīng)濟與分布式電推進技術(shù)的融合趨勢，前瞻性地布局了渦電混合動力系統(tǒng)。
公司依托在燃?xì)鉁u輪領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀，創(chuàng)新性地研發(fā)出新一代渦電混合動力架構(gòu)。該架構(gòu)通過高度集成的系統(tǒng)設(shè)計，完美融合了燃?xì)鉁u輪的高能量密度優(yōu)勢與電推進的高效靈活特性，不僅有效解決了純電飛行器續(xù)航短的痛點，更為未來城市空中交通eVTOL及大型無人物流體系提供了兼具長航程、低能耗與高可靠性的“動力之源”。
（圖：發(fā)動機測試）
資本賦能：共筑國產(chǎn)航空動力產(chǎn)業(yè)高地
本次融資的順利完成，體現(xiàn)了資本市場對天目渦輪技術(shù)壁壘與市場前景的高度認(rèn)可。鼎翰投資相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們長期看好低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力代表的巨大潛力。天目渦輪團隊擁有深厚的航發(fā)基因和經(jīng)驗積累，不僅具備從發(fā)動機總體方案到核心部件的全方位設(shè)計能力，更通過整合國內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源，構(gòu)建起完整的全國產(chǎn)供應(yīng)鏈體系。我們相信天目渦輪將成為國產(chǎn)中小型航空發(fā)動機的‘隱形冠軍’，期待公司早日完成產(chǎn)品的商業(yè)化落地，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展?！?/p>
未來，天目渦輪將繼續(xù)秉持“創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量至上”的理念，加速推進小型渦扇發(fā)動機及渦電系統(tǒng)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進程，為我國航空工業(yè)的自主可控與高質(zhì)量發(fā)展貢獻核心力量。（通訊員：謝曦玥）
