“發(fā)車！”前天，在鄞州東吳鎮(zhèn)的寧波宏大電梯智能化工廠，幾輛滿載著電梯部件的集裝箱貨車從廠區(qū)陸續(xù)開往寧波舟山港集裝箱碼頭。

“目前是海外訂單集中交付期。從元旦至今，我們已向海外發(fā)貨近百臺(tái)，迎來了2026年‘開門紅’?！焙甏箅娞葜圃觳控?fù)責(zé)人劉輝說。

生產(chǎn)線上，橙色機(jī)器人在折彎機(jī)邊不停穿梭，工人在電腦旁精準(zhǔn)操控，不到4分鐘，一塊鋼板就被壓制成了轎廂底部凹槽板零件，然后流轉(zhuǎn)至下一道工序。

貨運(yùn)區(qū)，AGV物流機(jī)器人與叉車來來回回，忙著將包裝好的轎底箱、轎壁箱、曳引機(jī)箱等電梯部件裝進(jìn)集裝箱，一輛輛集裝箱貨車排隊(duì)等候。

劉輝介紹，近年來，來自哥倫比亞、墨西哥、埃塞俄比亞、印度尼西亞、巴基斯坦等地的訂單量持續(xù)上漲，“我們開足馬力生產(chǎn)，訂單已經(jīng)排到了今年3月底”。

據(jù)了解，2025年，在行業(yè)整體下滑的情況下，宏大電梯實(shí)現(xiàn)逆勢增長。其中，海外訂單量約占訂單總量的20%，主要銷往東南亞、中東、東歐等地。

“國內(nèi)城市更新、老舊小區(qū)改造持續(xù)釋放電梯更新改造需求，為國內(nèi)訂單增長提供了重要支撐。同時(shí)，我們積極開拓海外市場，通過本地化合作與靈活的產(chǎn)品適配策略，逐步提升區(qū)域競爭力?！焙甏箅娞菘偨?jīng)理陳信波說。

前不久，宏大電梯乘客電梯和載貨電梯獲歐盟電梯CE認(rèn)證?！巴ㄟ^此次認(rèn)證升級(jí)，我們可滿足馬來西亞、澳大利亞、卡塔爾等地不同客戶的特殊要求?！眲⑤x說。

為適配海外市場的差異化需求，宏大電梯針對性開展了技術(shù)升級(jí)與工藝調(diào)整——針對澳大利亞施工現(xiàn)場禁止焊接作業(yè)的規(guī)范要求，他們將電梯零部件的生產(chǎn)工序優(yōu)化為模塊化免焊工藝，所有組件在廠區(qū)完成焊接預(yù)裝整合，再以部件形式發(fā)運(yùn)至項(xiàng)目現(xiàn)場；針對俄羅斯市場電梯井道空間緊湊的特點(diǎn)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)定制化推出了非標(biāo)準(zhǔn)井道適配設(shè)計(jì)方案，精準(zhǔn)滿足當(dāng)?shù)氐陌惭b條件。

最近，宏大電梯技術(shù)部部長童勤峰正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)調(diào)試平臺(tái)參數(shù)，聯(lián)合中國計(jì)量大學(xué)攻堅(jiān)“電梯按需維?！表?xiàng)目的大數(shù)據(jù)模型底層算法。

“目前，項(xiàng)目平臺(tái)已搭建完畢，進(jìn)入數(shù)據(jù)遷移階段，預(yù)計(jì)今年下半年可試點(diǎn)應(yīng)用?！蓖诜褰榻B。

據(jù)了解，雙方聯(lián)合研發(fā)的這款基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能電梯，依托全新的梯聯(lián)網(wǎng)終端與平臺(tái)技術(shù)，不僅能實(shí)現(xiàn)對電梯運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，還可拓展實(shí)現(xiàn)移動(dòng)端遠(yuǎn)程呼梯、遠(yuǎn)程調(diào)試、事件智能分析，以及部件壽命預(yù)測等多元功能。

“我們擁有近200名研發(fā)人員，去年的研發(fā)費(fèi)用占產(chǎn)值的6.5%?！蓖诜褰榻B，他們充分利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等手段，構(gòu)建更智能、更主動(dòng)、更可預(yù)測的維保服務(wù)體系，苦練內(nèi)功，從“單一設(shè)備采購”向“全生命周期服務(wù)”延伸。

“我們對今年的市場形勢非常看好，今后將加大民族品牌建設(shè)力度，強(qiáng)化人才驅(qū)動(dòng)，持續(xù)加碼自動(dòng)化、智能化改造，積極拓市場、搶訂單，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！标愋挪ㄕf。