眼下，余姚正將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展新引擎，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游“百企聚力、共造一車”。一批企業(yè)正通過轉(zhuǎn)型升級與加速生產(chǎn)，在這條新賽道上奮力沖刺。

昨天，記者走進(jìn)位于余姚市河姆渡鎮(zhèn)的浙江舜仕汽車技術(shù)有限公司二期自動化工廠，剛剛投入使用的5800噸全自動封閉式?jīng)_壓生產(chǎn)線格外引人注目。

與傳統(tǒng)沖壓車間的嘈雜不同，這里既整潔又安靜。巨大的機(jī)械手以毫秒級響應(yīng)，精準(zhǔn)完成拉延、修邊、沖孔、整形等一系列高難度工序，將毛坯鋼板加工成精度達(dá)微米級的電池包殼體。整個過程如行云流水，無需人工干預(yù)。

舜仕汽車成立于2002年，是一家老牌汽車零部件企業(yè)。近年來，面對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的澎湃浪潮，該公司不再局限于傳統(tǒng)的車身底盤沖壓焊接業(yè)務(wù)，而是聚焦電池包殼體的研發(fā)與生產(chǎn)。據(jù)該公司總經(jīng)理方浙介紹，隨著二期自動化工廠投產(chǎn)，整個工廠每年可生產(chǎn)電池包殼體60萬套，為企業(yè)在新的一年實現(xiàn)產(chǎn)值躍升提供了堅實保障。

在車王電子（寧波）有限公司的生產(chǎn)車間，流水線同樣高速運(yùn)轉(zhuǎn)。工人們正將電芯、電池管理系統(tǒng)、連接器、外殼等各類零部件進(jìn)行最后的系統(tǒng)集成與組裝，一批批高性能鋰電池快速下線，即將發(fā)往海外?！拔覀兡壳暗挠唵我呀?jīng)排到了7月份，產(chǎn)品主要銷往日本、歐洲等地?！痹摴句N售經(jīng)理王儉明告訴記者。

舜仕汽車的轉(zhuǎn)型與車王電子的忙碌，只是余姚汽車零部件企業(yè)搶抓機(jī)遇、奮力沖刺的一個縮影。據(jù)統(tǒng)計，今年前兩個月，余姚市出口鋰電池貨值達(dá)5794.5萬元，同比增長81.6%。在產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，余姚汽車零部件企業(yè)正找準(zhǔn)新賽道、跑出加速度。

企業(yè)的沖刺，與區(qū)域的整體布局同步。一批圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局的新項目在余姚大地拔節(jié)生長?！案竽戤a(chǎn)300萬套滾珠絲桿項目”“舜宇年產(chǎn)2000萬顆車載高級輔助駕駛攝像模塊生產(chǎn)基地建設(shè)項目”等重點(diǎn)項目加速推進(jìn)，一批強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈項目正加速從“規(guī)劃圖”變?yōu)椤皩嵕皥D”。

余姚已初步形成涵蓋新能源整車、輕量化汽車零部件、動力電池系統(tǒng)、車載光學(xué)電子制造等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，鏈上規(guī)上企業(yè)數(shù)量有百家左右。截至去年底，余姚新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值規(guī)模已達(dá)510.2億元，產(chǎn)業(yè)圖景正在變?yōu)楝F(xiàn)實。

“下一步，余姚將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)空間集聚，推進(jìn)企業(yè)育強(qiáng)育優(yōu)，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、整車與零部件融合以及智能網(wǎng)聯(lián)等重點(diǎn)領(lǐng)域給予重點(diǎn)支持?！庇嘁κ邢嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。