近日，工業(yè)和信息化部等八部門近日聯(lián)合啟動第二批公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點，常州成功入選。作為城市能源綠色轉型的先行者，國網(wǎng)常州供電公司以創(chuàng)新技術為驅動，加速構建適應“車—樁—網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展的新型電力系統(tǒng)，為車網(wǎng)互動、光儲充換、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術新模式創(chuàng)新應用在常州落地開花提供堅實支撐。
　　常州新能源汽車“見車率”的不斷攀升，催生出充電設施“見樁率”提升需求。常州供電聚焦充電基礎設施布局優(yōu)化，打造“中心城區(qū)5分鐘充電服務圈”，累計運營公共充電站557座、充電樁2893根。其中，針對居民需求，創(chuàng)新推出了老舊小區(qū)充電設施“統(tǒng)一建設、統(tǒng)一服務”模式，在102個小區(qū)建成公共充電站點153個。2024年居民充電樁報裝接電量達36007項，同比增長37.7%，有效破解“充電難”問題。
　　充電網(wǎng)絡越織越密的同時，常州供電積極探索車網(wǎng)互動技術，讓電動汽車變身“移動儲能”，讓單向充電向“雙向奔赴”提質升級。在公交領域，常州供電率先開展車網(wǎng)互動示范，組織390輛新能源車、9個充電站點參與電網(wǎng)填谷輔助服務，聚合1.5萬千瓦可調負荷，并同步推進V2G技術應用，通過10座城市公共電站和5座公交專用電站，探索電動汽車參與電網(wǎng)調峰的市場化路徑，讓新能源汽車成為電網(wǎng)柔性調節(jié)的“生力軍”。
　　“車網(wǎng)共舞”的舞步是否絲滑，既需要充電場站成為光儲充換一體的“多面手”，更取決于電網(wǎng)的“靈活身段”。目前，常州供電為建成的安陽里社會停車場等30余座光儲充一體化場站，創(chuàng)新制定“光儲充一體微網(wǎng)系統(tǒng)”建設標準，通過光伏發(fā)電、儲能調峰與有序充電的協(xié)同運行，有效提升新能源汽車消費“含綠量”。建成江蘇首個市級虛擬電廠監(jiān)測管理平臺，依托江蘇省新型負荷管理系統(tǒng)，有效聚合微電網(wǎng)、充電樁、5G基站等3508戶可調資源，總容量達58.67萬千瓦。據(jù)悉，該平臺最大上調能力達16.12萬千瓦，最大下調能力為13.16萬千瓦，顯著提升新能源消納水平和電網(wǎng)靈活調節(jié)能力。
　　2025年，常州供電將加速攻關電網(wǎng)友好型充換電場站等核心技術，優(yōu)化充電峰谷電價機制，打造公共領域、居住社區(qū)等領域有序充電、V2G試點示范等，培育車網(wǎng)融合互動新型產業(yè)生態(tài)，推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展?！拔覀儗⒁韵刃袇^(qū)試點為契機，讓每輛電動汽車都成為電網(wǎng)的‘能量魔方’，為構建規(guī)模領先、智能高效的車網(wǎng)互動體系貢獻常州方案?！眹W(wǎng)常州供電公司營銷部智能用電專職錢宇軒表示，隨著車網(wǎng)互動體系不斷完善，常州正駛向新能源汽車產業(yè)與電網(wǎng)協(xié)同發(fā)展的快車道。