臺(tái)傳媒通訊員呂瓊雅

臺(tái)傳媒記者曹思思

3月31日上午，浙江韓魏汽車有限公司車隊(duì)基地，多名工作人員正圍繞多臺(tái)賽車進(jìn)行改造與保養(yǎng)，備戰(zhàn)2026年中國(guó)環(huán)塔拉力賽。

車隊(duì)經(jīng)理蔣夢(mèng)敏介紹，目前車隊(duì)正重點(diǎn)圍繞T1+級(jí)別賽車展開(kāi)備戰(zhàn)工作?！斑@一臺(tái)是我們上周剛從達(dá)喀爾拉力賽回來(lái)的賽車，將參加今年5月份的環(huán)塔拉力賽。今年車隊(duì)總計(jì)有6臺(tái)賽車參賽，其中4臺(tái)現(xiàn)已在車間，包括3臺(tái)T1+賽車和1臺(tái)今年新推出的自動(dòng)擋賽車?！?/p>

根據(jù)計(jì)劃，所有賽車的整備工作將在4月底前完成，車隊(duì)將于5月初抵達(dá)新疆，5月7日左右開(kāi)始賽前試車。

據(jù)了解，2026年中國(guó)環(huán)塔拉力賽將于5月16日在新疆拉開(kāi)帷幕。賽事從烏魯木齊發(fā)車，途經(jīng)吐魯番市、巴音郭楞蒙古自治州、和田地區(qū)、喀什地區(qū)、克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃?、阿克蘇地區(qū)及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)多個(gè)師市，最終在阿克蘇市收官。賽事總里程近8000公里，其中特殊賽段近4200公里，共設(shè)7個(gè)大營(yíng)、15個(gè)賽段，設(shè)置汽車組、摩托車組、卡車組、新能源組4個(gè)組別。賽道涵蓋沙漠、戈壁、雅丹等多種地形地貌，沙漠賽段占比達(dá)60%。

值得一提的是，2026年環(huán)塔拉力賽在難度上全面升級(jí)。特殊賽段數(shù)量由2025年的10個(gè)增至15個(gè)，賽事還擬首次增設(shè)超長(zhǎng)馬拉松賽段，對(duì)車手和車隊(duì)的后勤保障能力提出了更高要求。

“這將是一個(gè)非常殘酷的賽事，我們?cè)诤笄诒Ｕ戏矫鏁?huì)進(jìn)行充足準(zhǔn)備，包括輪胎和各種消耗性配件、人員的培訓(xùn)等。我們的目標(biāo)是保障每一臺(tái)賽車安全完賽，同時(shí)也希望客戶車手能夠在此基礎(chǔ)上突破個(gè)人成績(jī)。”蔣夢(mèng)敏表示。

2026年環(huán)塔拉力賽因其賽段增加、里程延長(zhǎng)、難度提升，被業(yè)內(nèi)視為對(duì)中國(guó)賽車力量的一次全面檢驗(yàn)。屆時(shí)，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的賽手將在新疆廣袤的沙漠與戈壁中展開(kāi)激烈角逐，冠軍車手將被授予“環(huán)塔王”的榮譽(yù)。