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馬鞍山

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馬鞍山市交通運輸局牽頭實施開通運營寧馬城際鐵路、建成馬鞍山東站“風(fēng)雨連廊”兩項市級民生實事項目

日前,2026年市級民生實事項目正式確定,其中包括開通運營寧馬城際鐵路、建成馬鞍山東站“風(fēng)雨連廊”兩項。作為這兩項民生實事項目牽頭單位,市交通運輸局將以“一張藍(lán)圖繪到底”的定力,在延續(xù)以往“硬投入”的基礎(chǔ)上,增加“軟服務(wù)”和“微創(chuàng)新”的比重,壓實責(zé)任,創(chuàng)新舉措,推動民生實事辦出實效。

作為國內(nèi)首條跨省城際鐵路,寧馬城際鐵路從建設(shè)到試運行備受關(guān)注。通車前的銜接、準(zhǔn)備工作尤為重要。與此同時,圍繞“開通即運營、運營即優(yōu)質(zhì)”的目標(biāo),市交通運輸局牽頭的各項籌備工作也全面轉(zhuǎn)入攻堅階段。首先,堅持“掛圖作戰(zhàn)、壓茬推進”,穩(wěn)步推進建營銜接。通過建立清單化管理、節(jié)點化推進機制,統(tǒng)籌25家成員單位協(xié)同聯(lián)動。其次,堅持“同標(biāo)同規(guī)、互認(rèn)互通”,全面強化政策供給。依據(jù)“制度先行、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”,政策文件體系成型,安全評估工作扎實推進。再次,堅持“無縫銜接、無感換乘”,持續(xù)優(yōu)化接駁運輸。圍繞“城鐵50米內(nèi)可換乘公交”目標(biāo),優(yōu)化市區(qū)20條公交線路;針對出租車管理,利用公交場站設(shè)置待客區(qū),保障即停即走;針對共享單車管理,在站點50米內(nèi)布點,動態(tài)調(diào)整投放量,暢通“最后一公里”。最后,堅持“便民惠企、精打細(xì)算”,推深做實服務(wù)保障。票務(wù)同城實現(xiàn)“一卡通”,目前,市民卡系統(tǒng)正在改造中,確保開通運營時全面實現(xiàn)“一卡暢行”。

據(jù)市交通運輸局相關(guān)工作人員介紹,馬鞍山東站“風(fēng)雨連廊”建設(shè)項目為改造馬鞍山東站進出站口至站前廣場區(qū)域,建設(shè)約3500平方米“風(fēng)雨連廊”和約2000平方米周邊環(huán)境提升配套工程。前期,市交通運輸局通過比選確定方案,積極爭取支持,推進設(shè)計招標(biāo),加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),落實相關(guān)保障。目前,由市交通運輸局牽頭的馬鞍山東站“風(fēng)雨連廊”改造項目正在進行各項勘察工作,下一步,將根據(jù)正式勘察報告,由設(shè)計單位開展設(shè)計工作。與此同時,項目建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作正有序進行,為早日開工做好充分準(zhǔn)備。

“以老百姓為中心,突出可感可及,扎實辦好實事!”市交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新的一年,該局將持續(xù)以人民為中心,奮力辦好民生實事,增進民生福祉,讓民生答卷更有“厚度”、幸福生活更有“溫度”。

記者 劉小慶 通訊員 周佳

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