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上海市交通委員會(huì)召開(kāi)2026年度第三次安委會(huì)主任會(huì)議

??6月1日上午,市交通委員會(huì)召開(kāi)2026年度第三次安委會(huì)主任會(huì)議,會(huì)上傳達(dá)學(xué)習(xí)5月30日國(guó)務(wù)院安委會(huì)全國(guó)安全生產(chǎn)視頻會(huì)議精神和張國(guó)清副總理重要講話要求,以及龔正市長(zhǎng)的指示要求,通報(bào)了近期安全生產(chǎn)工作情況。市交通委主任肖輝同志出席會(huì)議并講話。

??會(huì)議部署了下一階段交通行業(yè)安全生產(chǎn)四項(xiàng)重點(diǎn)工作。一是深化隱患排查治理:?緊緊圍繞今年安全生產(chǎn)月“排查整治風(fēng)險(xiǎn)隱患”的主題,緊盯道路運(yùn)輸、水路客運(yùn)、軌道交通、交通設(shè)施、在建工程等關(guān)鍵領(lǐng)域,推動(dòng)隱患“動(dòng)態(tài)清零、閉環(huán)銷(xiāo)號(hào)”。二是嚴(yán)控高危重點(diǎn)領(lǐng)域:?對(duì)“兩客一?!边\(yùn)輸、軌道交通運(yùn)營(yíng)、渡口渡船、交通建設(shè)工程(尤其是危大工程和跨汛施工)等領(lǐng)域?qū)嵤┤采w、穿透式嚴(yán)格監(jiān)管,堅(jiān)決防范群死群傷和具有社會(huì)影響的重大事故。三是強(qiáng)化汛期應(yīng)急防范:?針對(duì)即將到來(lái)的主汛期,要求前置風(fēng)險(xiǎn)排查,提前加固設(shè)施、疏通排澇,建立與氣象、應(yīng)急部門(mén)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。同時(shí),將以無(wú)腳本實(shí)戰(zhàn)演練檢驗(yàn)應(yīng)急響應(yīng)和處置能力,確保關(guān)鍵時(shí)刻隊(duì)伍“拉得出、頂?shù)蒙稀⑻幹煤谩?。四是推進(jìn)智慧安全治理:?依托“數(shù)字管安”等信息化項(xiàng)目,推動(dòng)安全治理從被動(dòng)處置向主動(dòng)預(yù)防、從人工管理向智能感知轉(zhuǎn)變,并協(xié)同推進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)應(yīng)用。

??肖輝主任強(qiáng)調(diào),各單位、部門(mén)要深刻汲取山西、瀏陽(yáng)近期發(fā)生的特別重大事故教訓(xùn),以案為鑒,舉一反三。當(dāng)前正逢梅雨、汛期、暑期三期疊加的關(guān)鍵時(shí)期,安全風(fēng)險(xiǎn)防控壓力陡然增大。全市交通系統(tǒng)必須始終保持“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感,堅(jiān)持底線思維和極限思維,嚴(yán)格按照“四早五最”的工作要求,做到“寧可十防九空,不可萬(wàn)一失防”。

??肖輝主任要求,必須嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三管三必須”的要求,層層傳導(dǎo)壓力,壓實(shí)部門(mén)監(jiān)管、企業(yè)主體和屬地管理責(zé)任。后續(xù)將加大專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法、聯(lián)合執(zhí)法和常態(tài)化檢查力度,創(chuàng)新監(jiān)管方式,對(duì)整改不力、主體責(zé)任缺失的企業(yè)堅(jiān)決從嚴(yán)處罰、公開(kāi)曝光。

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