滿載貨物的“嘉華科佩爾”輪1月11日從寧波舟山港穿山港區(qū)啟航，駛往歐洲。這標(biāo)志著，寧波舟山港—威廉港“中歐快航”正式邁入雙周班運(yùn)營(yíng)新階段。而此前該快航基本為每月一班。

寧德時(shí)代負(fù)責(zé)歐洲供應(yīng)鏈的相關(guān)物流負(fù)責(zé)人表示：“‘中歐快航’提供的‘一箱直達(dá)’和穩(wěn)定的28天航程，解決了我們‘出?！袋c(diǎn)，能更精準(zhǔn)地安排歐洲分撥中心的生產(chǎn)與庫(kù)存，整體供應(yīng)鏈效率提升了約15%。航線加密到雙周班后，我們的發(fā)貨計(jì)劃將更加靈活，資金周轉(zhuǎn)速度也會(huì)進(jìn)一步改善?！?/p>

自2024年12月30日首航以來(lái)，“中歐快航”便精準(zhǔn)鎖定我國(guó)外貿(mào)結(jié)構(gòu)升級(jí)的脈搏。航線持續(xù)聚焦以電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池為代表的“新三樣”及跨境電商貨物出口需求，直接服務(wù)于寧德時(shí)代、比亞迪等新能源領(lǐng)軍企業(yè)的“出海”征程。

截至2025年底，該航線已累計(jì)運(yùn)營(yíng)11個(gè)航次，運(yùn)輸貨物達(dá)1.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，迅速崛起為長(zhǎng)三角通往中歐及周邊區(qū)域時(shí)效最穩(wěn)定、服務(wù)最可靠的快速直達(dá)航線之一。

此次加密至雙周班，并非簡(jiǎn)單的頻次增加，而是基于堅(jiān)實(shí)市場(chǎng)需求的戰(zhàn)略深化。

作為我國(guó)穩(wěn)固與歐洲經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的有力抓手之一，“中歐快航”通過(guò)提供一條時(shí)效穩(wěn)定在28天以內(nèi)的快速海上通道，降低了中歐貿(mào)易的時(shí)間成本與不確定性，增強(qiáng)了雙邊經(jīng)貿(mào)合作的韌性。同時(shí)，鋰電池、儲(chǔ)能柜等產(chǎn)品對(duì)運(yùn)輸安全、時(shí)效要求極高，“中歐快航”依托德國(guó)威廉港的“臨港危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)”與寧波口岸的“綠色通道”，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了從工廠到船邊的“一箱直達(dá)”模式，簡(jiǎn)化流程、減少中轉(zhuǎn)，極大提升了我國(guó)高端制造產(chǎn)品“出海”的安全性與競(jìng)爭(zhēng)力。

浙江海港物流集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著我國(guó)制造業(yè)向全球價(jià)值鏈高端攀升，高附加值、高時(shí)效性要求的貨物出口需求激增，原有的航班密度已難以完全滿足客戶對(duì)供應(yīng)鏈穩(wěn)定性與敏捷性的追求。于是，他們積極協(xié)同船公司，推動(dòng)“嘉華科佩爾”輪與“嘉華布達(dá)佩斯”輪兩艘船舶投入航線、交替開(kāi)行，從而將服務(wù)頻次提升一倍，有效保障了客戶出貨節(jié)奏。