五年來(lái)，淮南著力實(shí)施重大工程，開展交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，區(qū)位交通能級(jí)顯著提升，交通路網(wǎng)總里程突破1萬(wàn)公里，內(nèi)暢外聯(lián)的綜合立體交通樞紐格局加速形成。

江淮運(yùn)河世紀(jì)工程通水通航，淮南成為兩條“黃金水道”十字交匯的樞紐城市。自主建設(shè)的4條高速中S16全面通車、S19即將建成，高速路網(wǎng)密度躍居全省第5位。實(shí)施G206、G237、S102等22條國(guó)省干線改擴(kuò)建，新增一級(jí)公路80公里?；茨匣春哟髽?、壽州大橋、淮潘公路改造提升工程等加快推進(jìn)。淮南-寧波、淮南-上海“鐵海聯(lián)運(yùn)”班列相繼開行，淮南國(guó)際物流港多式聯(lián)運(yùn)工程開工，皖江物流等4個(gè)港口建成投用，壽縣新橋、鳳臺(tái)新港等4個(gè)港口加快建設(shè)，快遞業(yè)務(wù)量是“十三五”的5.3倍，港口貨物年吞吐量躍居皖北第1位。

（記者 周玲）