2026年一季度，揚州外貿(mào)“新三樣”——電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池出口交出亮眼成績單。海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一季度全市“新三樣”產(chǎn)品出口同比增長84.1%，增速較2025年全年進一步提升，成為拉動外貿(mào)增長的核心引擎。

　　84.1%的增速并非從零起步的爆發(fā)，而是建立在產(chǎn)業(yè)多年深耕基礎(chǔ)上的加速釋放。從出口結(jié)構(gòu)看，鋰電池出口增幅領(lǐng)先，“新三樣”合計占全市出口總值的比重已超過四分之一，對出口增長的貢獻率接近六成。產(chǎn)品遠銷歐盟、東南亞、中東等市場，出口目的地覆蓋全球100多個國家和地區(qū)。

　　這一增勢根植于揚州日益完善的新能源產(chǎn)業(yè)集群。在儀征，以中化鋰電池為代表的產(chǎn)業(yè)基地已形成從正極材料到電芯制造的完整鏈條；在邗江，光伏組件龍頭企業(yè)持續(xù)擴產(chǎn)，智能化產(chǎn)線滿負荷運轉(zhuǎn)。全市已集聚新能源領(lǐng)域規(guī)上企業(yè)超百家，形成鋰電、光伏、新能源車用零部件三大特色板塊。產(chǎn)業(yè)集聚帶來的規(guī)模效應與協(xié)同優(yōu)勢，正在轉(zhuǎn)化為出口端的競爭力與議價能力。

　　物流通道的拓寬為出海提供了高效支撐。揚州港已開通至歐洲、東南亞等多條滾裝及集裝箱航線，口岸部門推行“提前申報+抵港直裝”通關(guān)模式，物流效率持續(xù)提升。一季度，揚州口岸新能源汽車出口作業(yè)量同比大幅增長，平均通關(guān)時間壓縮至2小時以內(nèi)。憑借水運口岸優(yōu)勢，揚州正加速構(gòu)建從葉片、電池到整車的出口物流樞紐。

　　從更廣視角看，“新三樣”出口的高速增長并非孤立現(xiàn)象，而是揚州外貿(mào)結(jié)構(gòu)升級的縮影。一季度全市外貿(mào)進出口總值同比增長超兩成，其中高新技術(shù)產(chǎn)品出口占比進一步提升。在傳統(tǒng)外貿(mào)承壓的背景下，“新三樣”已成為揚州參與全球綠色產(chǎn)業(yè)競爭的重要籌碼。隨著全球能源轉(zhuǎn)型持續(xù)提速，這座曾經(jīng)以傳統(tǒng)制造業(yè)見長的城市，正在新能源賽道上找到自己的出口加速度。