2024年11月，秘魯錢凱港正式開港，這座南美首個智慧綠色港口由上海海事大學團隊量身打造數(shù)字孿生平臺，憑借中國自主研發(fā)的港口核心技術(shù)，成為南美太平洋沿岸首個直達亞太的大型樞紐港。開港以來，從錢凱港出發(fā)的航線已覆蓋上海、寧波、大連等中國主要港口，并延伸至東南亞多個節(jié)點，持續(xù)刷新南美物流版圖。

　　航線數(shù)據(jù)見證著這條“海上走廊”的繁榮。據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計，“錢凱—上海”海運航線開通一年累計進出口貨值55.7億元，進出口貨物20.5萬噸。2026年一季度，該航線進出口貨值達10.8億元，同比增長68.1%。秘魯?shù)街袊暮＿\時間從原來的40多天縮短至23天左右，物流成本下降超過20%。

　　數(shù)字孿生：為遠在南美的港口裝上“智慧大腦”

　　電子屏幕上，遠在17000公里外的錢凱港運轉(zhuǎn)場景被實時精準復(fù)現(xiàn)，碼頭操作人員可直接對泊位、堆場、船舶、集裝箱及作業(yè)機械等要素進行全方位監(jiān)控，依托AI智能體等前沿技術(shù)，港口從“看得見”邁向“算得準”“管得好”。

　　這套“中國方案”由上海海事大學丁一教授團隊打造。團隊以千萬級數(shù)據(jù)量為錢凱港構(gòu)建數(shù)字孿生系統(tǒng)，讓港口像裝上了“智慧大腦”，可實時感知和優(yōu)化作業(yè)流程，減少生產(chǎn)異常事件對運營造成的不利影響，大幅提高港口運行效率。

　　丁一教授介紹，上海洋山四期自動化碼頭等多個碼頭在系統(tǒng)上線后，效率平均提升10%以上。依托實時大數(shù)據(jù)運籌決策優(yōu)化模型和智能算法庫，系統(tǒng)還能對碼頭能源消耗進行實時分類統(tǒng)計與調(diào)度優(yōu)化，為港口綠色轉(zhuǎn)型提供決策支持。

　　為使這項成果真正走向市場，上海海事大學探索“先投后獎”新模式——將科技成果作價入股、社會投資機構(gòu)貨幣出資，共同注冊成立上海咪啰信息科技有限公司，再將學校所占股權(quán)比例的75%獎勵給科研團隊。目前，咪啰科技憑借30余項專利技術(shù)，已為10余家港航龍頭企業(yè)提供服務(wù)，持續(xù)向全球輸出智慧港口建設(shè)的“中國方案”。

　　從航線規(guī)劃到冷鏈監(jiān)控，全鏈條技術(shù)護航“跨洋旅程”

　　智慧港口解決了碼頭效率問題，但秘魯水果如何安穩(wěn)跨越萬里大洋，仍是一個系統(tǒng)工程。

　　在航線規(guī)劃端，上海海事大學胡勤友教授團隊研發(fā)的HIFLEET全球船舶動態(tài)監(jiān)控與航海保障互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，基于船舶自動識別系統(tǒng)數(shù)據(jù)，融合海圖、海洋氣象預(yù)報、船舶檔案等20余種海事數(shù)據(jù)，為1200多家國內(nèi)外機構(gòu)提供船舶跟蹤、事故推演、偏航監(jiān)控、氣象預(yù)報等100余種航行安全信息服務(wù)。該平臺每日處理船舶AIS數(shù)據(jù)量超2.8億條，可實時跟蹤全球40余萬艘船舶的動態(tài)。

　　在設(shè)備安全端，胡雄教授團隊深入錢凱港現(xiàn)場，對多臺大型岸橋進行在線監(jiān)評，通過岸橋NetCMAS系統(tǒng)平臺實現(xiàn)對港口設(shè)備健康狀態(tài)的遠程實時監(jiān)測，未來還將定期出具設(shè)備健康評估報告，讓遠在上海的工程師也能掌握秘魯港口設(shè)備的第一手狀態(tài)。

　　在冷鏈物流端，楊斌教授團隊歷經(jīng)6年攻關(guān)，構(gòu)建起融合北斗定位與低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“數(shù)據(jù)采集—智能分析—動態(tài)反饋”全流程閉環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)，以分鐘級精準數(shù)據(jù)守護冷鏈集裝箱全程不斷鏈，確保水果從南美果園到中國餐桌的鮮度。

　　科研合作與海洋生態(tài)保護同步推進

　　海洋科技合作不止于港口運營。上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院與中遠海運港口秘魯錢凱公司簽署合作框架協(xié)議，雙方在港口建設(shè)與科技創(chuàng)新領(lǐng)域展開深度合作，為“一帶一路”產(chǎn)學研融合提供范例。2025年，上海交大實踐團跨越17000公里將課堂搬到錢凱港，聚焦綠色港口、ESG治理、供應(yīng)鏈數(shù)字化等議題展開研討。

　　海洋生態(tài)保護同樣受到重視。上海海洋大學主辦魷魚資源養(yǎng)護與管理國際研討會，來自中國、秘魯、智利、阿根廷等多國代表齊聚上海，圍繞魷魚資源可持續(xù)利用開展研討，推動全球魷魚漁業(yè)治理國際合作。

　　目前，上海海事大學通過科技成果作價投資已孵化11家科技企業(yè)，在港口數(shù)字化、船舶安全航行、冷鏈物流監(jiān)控、綠色節(jié)能等領(lǐng)域形成系統(tǒng)化技術(shù)輸出能力。從數(shù)字孿生系統(tǒng)的智慧賦能，到航線安全與冷鏈監(jiān)控的全鏈條覆蓋，從校企科研合作到國際海洋治理參與，一條橫跨太平洋的“海洋科技橋梁”正在將“中國方案”持續(xù)輸送至南美海岸，為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入新的藍色動能。