合肥海關所屬黃山海關立足皖南山區(qū)資源稟賦，將宏觀政策導向精準轉(zhuǎn)化為服務地方開放型經(jīng)濟發(fā)展的具體實踐，通過一系列精準務實的“組合拳”，助力以臭鱖魚、茶葉為代表的特色農(nóng)食產(chǎn)品突破瓶頸、暢聯(lián)全球，交出了一份服務開放型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的生動答卷。

精準破壁，用“特色”做文章

前段時間，隨著一批500公斤“徽州臭鱖魚”經(jīng)黃山海關監(jiān)管放行后順利發(fā)往新加坡，我市這一標志性傳統(tǒng)美食首次實現(xiàn)出口，邁出了進軍國際市場的關鍵一步。這不僅是企業(yè)自身發(fā)展的突破，更是黃山海關精準施策、助力本土特色產(chǎn)業(yè)拓展海外版圖的一個生動縮影。

黃山農(nóng)食產(chǎn)品“特”字當頭，但“酒香也怕巷子深”，國際市場的技術壁壘曾是攔路虎。對此，黃山海關沒有“一刀切”，而是“一企一策”深度幫扶。以標志性產(chǎn)品徽州臭鱖魚首次出口新加坡為例，海關關員主動上門，將國際通用的食品法規(guī)與黃山獨特的傳統(tǒng)發(fā)酵工藝相結(jié)合，指導企業(yè)精準管控微生物指標等關鍵風險點，量身定制符合目標市場要求的質(zhì)量安全管理體系。同時，黃山海關積極推動地方特色產(chǎn)業(yè)標準升級，參與制訂多項加工技術規(guī)程，讓“鄉(xiāng)土味道”擁有了走向世界的“通用語言”和“品質(zhì)護照”。這種圍繞“土特產(chǎn)”做深做透的幫扶模式，正是將“因地制宜”要求落到實處的具體體現(xiàn)。

暢通血脈，向“融合”要效率

“物流是實體經(jīng)濟的‘筋絡’”，有效降低全社會物流成本是提升經(jīng)濟循環(huán)效率的關鍵。對于不沿邊不靠海的黃山而言，物流成本高、通道單一曾是制約外貿(mào)的突出短板。

為補齊短板，黃山海關聯(lián)合地方政府部門，共同編織了一張立體物流網(wǎng)：向西，推動“黃山—合肥—塔什干”中亞茶葉專列常態(tài)化運行。這趟自2021年起開行的專列，成功讓徽茶沿“一帶一路”香飄歐亞；向東，開通“黃山—寧波舟山港”“黃山—上海港”等海鐵聯(lián)運班列，將出?？凇鞍帷钡搅似髽I(yè)家門口；向上，拓展航空口岸功能，為高附加值產(chǎn)品開辟“空中快線”。截至2025年底，共完成集裝箱吞吐量2.3萬標箱，運輸貨物超過15萬噸，服務外貿(mào)型出口企業(yè)近80家，將黃山產(chǎn)品運往20多個國家和地區(qū)，為企業(yè)節(jié)約通關成本2700余萬元，有效降低碳排放超2000噸，將中央“有效降低全社會物流成本”的部署轉(zhuǎn)化為企業(yè)實實在在的競爭力提升。

優(yōu)化生態(tài)，以“開放”促發(fā)展

“現(xiàn)在從報檢到海關查驗再到拿到單證，整個流程較以往平均縮減了2天左右，大幅壓縮了企業(yè)的通關成本，讓我們的產(chǎn)品在國際市場上更有競爭力。”黃山市新安源有機茶開發(fā)有限公司外貿(mào)負責人查顯玲告訴筆者。

為貫徹落實擴大高水平對外開放，穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資的部署，黃山海關深知，助力產(chǎn)品“走出去”只是第一步，培育產(chǎn)業(yè)“站得穩(wěn)”“走得遠”的生態(tài)更為重要。為此，黃山海關持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，提供綠色通道，全面推行“提前申報、優(yōu)先查驗”“云簽發(fā)”等便利化措施，實現(xiàn)通關“零延時”。同時，將政策服務從口岸延伸至產(chǎn)業(yè)鏈，深入開展“關長送政策上門”，幫助企業(yè)用足用好RCEP等自貿(mào)協(xié)定政策紅利。此外，黃山海關還支持企業(yè)開發(fā)符合國際需求的預制菜、即食產(chǎn)品，推動產(chǎn)業(yè)從初加工向精深加工、從產(chǎn)品出口向品牌出海升級，不斷提升“黃山制造”在全球價值鏈中的位置。

一系列舉措成效顯著。2025年，黃山市農(nóng)食產(chǎn)品出口總值17.0億元，同比增長15.3%，其中茶葉出口值15.8億元，同比增長15.8%，占同期安徽省茶葉出口總值的78.7%；臭鱖魚產(chǎn)業(yè)年加工產(chǎn)值達57億元，正向更高能級產(chǎn)業(yè)鏈邁進。