記者從市地鐵集團(tuán)獲悉，杭州地鐵9號線二期工程興元路站—康泰路站區(qū)間右線于日前順利接收，標(biāo)志著9號線二期工程全線“洞通”。這也是杭州地鐵四期建設(shè)工程首條全線“洞通”的線路。

地鐵9號線二期全長約10公里，共設(shè)康信路站、興元路站、康泰路站、星河北路站、興盛路站、興超路站和塘棲站7座車站，平均站間距1.44千米，最大站間距2.27千米，最小站間距0.68千米。

此次盾構(gòu)接收的9號線二期工程興元路站—康泰路站區(qū)間位于臨平區(qū)，隧道全長約1.6公里。盾構(gòu)自康泰路站始發(fā)后，下穿康泰路跨孤林港、在建市政道路、延壽寺、荷禹路跨孤林港，側(cè)穿孤林港橋等多處重要節(jié)點(diǎn)。

“該區(qū)間地質(zhì)情況比較復(fù)雜，有淤泥層也有砂土層，施工過程中還需確保9號線一期正常運(yùn)營不受影響。為了克服這些難點(diǎn)，我們對穿越區(qū)間的地質(zhì)情況、建構(gòu)筑物數(shù)據(jù)進(jìn)行全面排查分析，優(yōu)化盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)，確保地面和周邊建筑的安全?！焙贾莸罔F建設(shè)一分公司土建管理部副部長徐辛波說。

9號線二期何時建成？徐辛波透露，預(yù)計(jì)今年年底具備通車條件，比原計(jì)劃提前。建成后，地鐵9號線的總里程達(dá)39.6公里，將加強(qiáng)東湖新城與主城聯(lián)動。

接下來，市地鐵集團(tuán)將嚴(yán)格按照高水平建設(shè)要求，扎實(shí)推進(jìn)四期工程建設(shè)，以真抓實(shí)干的勁頭、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，奪取2026年首季“開門紅”，為“十五五”規(guī)劃開局起步筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。