本報訊（記者 汪潛 陳潔 付君蘭）3月25日，江蘇南通通州灣碼頭，由蕪湖造船廠承建的全國最大移動式海洋石油生產(chǎn)裝備——“海洋石油166”平臺正式交付。該平臺將開赴北部灣海域作業(yè)，標(biāo)志著我國邊際油田開發(fā)能力取得重大突破。

和牢牢釘在海底的固定式油氣平臺不同，移動式油氣生產(chǎn)平臺部署更靈活、海域適用性更強：它既能轉(zhuǎn)場奔赴不同海域，又能在復(fù)雜海況中穩(wěn)如磐石。這份靈活的背后，是設(shè)計、建造、運維等全鏈條翻倍的技術(shù)挑戰(zhàn)，“海洋石油166”正是這場極限挑戰(zhàn)的佼佼者。

一組數(shù)據(jù)足以體現(xiàn)它的含金量。這座“海上巨無霸”總重1.15萬噸，相當(dāng)于近8000輛家用轎車的總重量，是目前國內(nèi)同類型裝備中體型最大、重量最重、功能最全、智能化程度最高、適用水深最深的自安裝平臺。平臺總長62米、寬46米、深6.2米，甲板面積足足抵得上7個標(biāo)準(zhǔn)籃球場，3900多臺套精密設(shè)備在這里有序排布，從油氣開采、油水分離到處理儲運，全流程一氣呵成，是一座真正意義上“拎包就能開工”的移動海上油田。4根圓柱形樁腿更是它的“定海神針”，可支撐平臺在45米水深的海域穩(wěn)穩(wěn)作業(yè)，從容應(yīng)對風(fēng)浪、暗流等復(fù)雜海洋環(huán)境。

“這座平臺刷新了國內(nèi)同類型平臺的建造紀(jì)錄，每一處模塊化精度控制、每一次復(fù)雜系統(tǒng)協(xié)同調(diào)試、每一項有限空間的優(yōu)化布局，都藏著我們自主創(chuàng)新的硬功夫?！笔徍齑瑥S副總經(jīng)理鄭天保介紹道，建造期間，項目團(tuán)隊在毫米級的誤差里啃下一塊又一塊硬骨頭，最終把藍(lán)圖變成劈波斬浪的國之重器。

交付后，這座“海上油氣工廠”將一路向南，奔赴北部灣潿洲10-3油田西區(qū)。在那里，它將化身邊際油田開發(fā)的“全能選手”，每年為中國海油增產(chǎn)原油50萬立方米，把深海之下的能源寶藏，轉(zhuǎn)化為保障國家能源安全的澎湃動能。