為進一步提升城市公交運行效率，降低市民出行成本，常州公交將進行一次大規(guī)模線網(wǎng)優(yōu)化。自3月17日起，常州市將分三批對22條常規(guī)公交線路進行調整，使其經(jīng)停BRT專用站臺。調整后，市民可在這些站點實現(xiàn)常規(guī)公交與BRT主線之間同臺同向免費換乘。

據(jù)了解，3月17日起，7條線路將率先調整：2路（東行）、535路新增?？繖C電學院BRT站，74路、74A路、502路均在北行新增停靠工業(yè)學院BRT站，268路、308路新增?？考徔棇W院BRT站。

3月20日起，優(yōu)化調整8條線路：14路新增?？刻m陵路人民路BRT站，20路北行新增停靠蘭陵路人民路BRT站、南行新增蘭陵路聚湖路BRT站，509路新增?？刻m陵路長虹路BRT站，510路、3511路均在北行新增?？刻m陵路長虹路BRT站、在南行蘭陵路廣電路BRT站，46路、529路新增停靠遼河路衡山路BRT站，19路（西行）新增?？窟|河路衡山路BRT站臺。

3月24日起，優(yōu)化調整7條線路：12路（北行），205路、219路、220路的南行均新增?？縿趧勇窂V化街BRT站；53路（北行），40路、98路的雙向新增停靠西新橋BRT站。

這22條線路調整后，相應的原常規(guī)站點停靠均同步取消。

從常州公交集團獲悉，此次調整的最大亮點在于“同臺同向免費換乘”。

線路調整后，涉及的22條常規(guī)公交線路的車輛將直接?？吭贐RT封閉式站臺內。市民在BRT站臺內下車后，如需換乘同方向的BRT主線車輛，無須再次刷卡或投幣，即可在站內直接上車，實現(xiàn)真正的無縫銜接。

此次調整，不僅大幅縮短了市民在路口的換乘步行距離和時間，更通過免費換乘降低了通勤成本。同時，常規(guī)公交借力BRT專用道，將有效規(guī)避早晚高峰時段的路面擁堵，進一步提升公交準點率和運營速度。

市民可留意站臺線路信息的更新。如有疑問，可下載“常州行”App或關注公交集團官方微信公眾號查詢實時信息，也可撥打交通服務熱線12328進行咨詢。