本報訊（記者 王世寧 鄧?。┯浾邚氖薪煌ㄟ\輸局獲悉，今年1—2月，蕪湖港完成貨物吞吐量2544.7萬噸，同比增長7.5%；集裝箱吞吐量31.7萬標箱，同比增長17%。這一成績，得益于港口在科技創(chuàng)新、有效投資與物流模式優(yōu)化等方面的持續(xù)發(fā)力。

據(jù)介紹，通過打造“5G+場橋遠程控制”應用場景，蕪湖港構(gòu)建“車-路-云-網(wǎng)-圖”一體化體系，實現(xiàn)了場橋自動行走與智能尋箱，使單機作業(yè)效率提升50%，人力投入減少67%，年節(jié)約成本超過200萬元。同時，“區(qū)塊鏈電子放貨平臺”成功打通海關(guān)、港口、貨主間的數(shù)據(jù)流，將單證辦理時間從原來的2天大幅壓縮至4小時以內(nèi)。

在擴大有效投資方面，蕪湖港正積極謀劃國家物流樞紐裕溪口配套區(qū)大宗散貨集散中心、蕪湖港裕溪口港區(qū)集裝箱碼頭工程等重點水運建設(shè)項目，“十五五”期間謀劃水運投資35.6億元，儲備項目投資74.9億元。

同時，多式聯(lián)運與降本增效成果顯著。安徽省首票出口貨物水水中轉(zhuǎn)多式聯(lián)運業(yè)務(wù)已在我市落地，使申報流程減少50%，運輸成本下降15%。此外，“一核兩翼”航線固定班輪完成974航次，同比上升37.8%，高效保障汽車水運出口18.4萬輛。