近日，南京市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合財(cái)政、公安等6部門啟動(dòng)老舊非營(yíng)運(yùn)貨車及非道路移動(dòng)機(jī)械淘汰更新補(bǔ)貼工作，總額1.6億元的專項(xiàng)補(bǔ)貼已在“寧企通”平臺(tái)上線受理。政策自5月15日開(kāi)放申報(bào)以來(lái)，已有近100輛老舊非營(yíng)運(yùn)貨車完成申報(bào)，涉及補(bǔ)貼金額約500萬(wàn)元。受理期限最晚至2027年6月30日，實(shí)行“總額控制、先到先得、用完即止”。

　　雙補(bǔ)貼模式降低換新成本。 此次補(bǔ)貼采用“淘汰+新能源替代”疊加機(jī)制。僅提前淘汰老舊車輛或機(jī)械，老舊貨車最高可補(bǔ)4.5萬(wàn)元、非道路移動(dòng)機(jī)械最高補(bǔ)5.7萬(wàn)元；在此基礎(chǔ)上更新為純電動(dòng)或氫燃料電池車型，可再獲新能源購(gòu)置補(bǔ)貼，新能源貨車最高補(bǔ)9.5萬(wàn)元、新能源非道路移動(dòng)機(jī)械最高補(bǔ)23萬(wàn)元。兩類補(bǔ)貼合計(jì)最高可達(dá)28.7萬(wàn)元。值得關(guān)注的是，政策對(duì)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的中重型非營(yíng)運(yùn)貨車，以及工業(yè)企業(yè)國(guó)一、國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)的叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)三類非道路移動(dòng)機(jī)械全面開(kāi)放。根據(jù)前期摸排數(shù)據(jù)，此次補(bǔ)貼資金約可覆蓋60%的老舊非營(yíng)運(yùn)貨車和80%的非道路移動(dòng)機(jī)械。

　　線上辦結(jié)與追溯性覆蓋。 符合條件的車主只需在“寧企通”平臺(tái)實(shí)名注冊(cè)，按提示填寫信息即可完成申報(bào)，審核通過(guò)后補(bǔ)貼資金直接兌付至銀行賬戶。政策追溯至2025年7月1日以后完成淘汰更新的車輛及機(jī)械，均可按規(guī)定申報(bào)，最大程度惠及過(guò)往。值得一提的是，這筆1.6億元資金以中央生態(tài)環(huán)境補(bǔ)助資金為主。2025年，中央大氣資金首次支持地方移動(dòng)源淘汰更新污染治理項(xiàng)目，南京成功爭(zhēng)取1.49億元中央資金，獲批額度全省最多，市級(jí)財(cái)政按規(guī)定比例配套。

　　空氣質(zhì)量改善已有數(shù)據(jù)支撐。 推進(jìn)老舊車械淘汰更新，是南京市落實(shí)移動(dòng)源結(jié)構(gòu)減排的關(guān)鍵舉措。截至5月31日，全市PM2.5濃度為32.7微克/立方米，同比下降8.7%；優(yōu)良天數(shù)比率為82.8%，同比增加6.6個(gè)百分點(diǎn)。2025年，南京空氣質(zhì)量已達(dá)歷史最優(yōu)水平，PM2.5濃度降至27.1微克/立方米，連續(xù)6年達(dá)到空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，6項(xiàng)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)指標(biāo)首次全面達(dá)標(biāo)。此次補(bǔ)貼進(jìn)一步擴(kuò)圍，將推動(dòng)更多老舊車輛與高排放機(jī)械加速退出，為“十五五”開(kāi)局之年的大氣治理提供持續(xù)性支撐。