“創(chuàng)新19”輪。

昨天，由寧波企業(yè)運營的江海直達船舶——“創(chuàng)新19”輪從江蘇啟航，向?qū)幉ㄖ凵礁垴倎怼?/p>

這是國內(nèi)首艘以甲醇為單一燃料的江海直達船舶，其首航標(biāo)志著甲醇燃料在我國航運領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步。

根據(jù)交通運輸部相關(guān)文件規(guī)定，甲醇單一燃料動力船舶，是指搭載以甲醇作為主燃料的發(fā)動機的船舶，柴油僅作為微量引燃使用，且柴油熱值占比不超過10%。

“創(chuàng)新19”輪搭載CS8L21M甲醇燃料發(fā)動機，甲醇替代柴油比率超過90%，符合甲醇單一燃料動力的定義。

該發(fā)動機由我國自主研發(fā)，采用甲醇缸內(nèi)直噴技術(shù)，突破高效清潔燃燒、關(guān)鍵部件耐腐蝕等多項技術(shù)瓶頸。

使用甲醇后，可實現(xiàn)二氧化碳減排超90%、氮氧化物減排60%、硫氧化物減排99%，環(huán)保效益顯著。

據(jù)了解，該輪由注冊在寧波北侖的浙江創(chuàng)欣海運有限公司負責(zé)運營管理?！皬慕K啟航，隔天就能抵達寧波?！闭憬瓌?chuàng)欣海運有限公司董事長袁厚安說。

據(jù)悉，寧波舟山港是國內(nèi)同時具備LNG、生物燃料、甲醇三類綠色燃料加注能力的國際樞紐港。

“作為國內(nèi)首艘投入實船運營的甲醇單一燃料動力示范船，‘創(chuàng)新19’輪的成功首航，不僅驗證了該技術(shù)路徑的可靠性與經(jīng)濟性，也為未來沿海與內(nèi)河航運大規(guī)模應(yīng)用甲醇燃料積累了寶貴的實船運營經(jīng)驗?！笔懈酆焦芾碇行挠嘘P(guān)負責(zé)人說。