寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)。

昨天，從2026年全市海鐵聯(lián)運(yùn)工作會(huì)議上了解到，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)已定下了“十五五”的目標(biāo)，部署了今年的工作。

到“十五五”末，寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)箱量將突破300萬(wàn)標(biāo)箱，建成“引領(lǐng)長(zhǎng)三角、輻射全國(guó)、鏈接全球”的海鐵聯(lián)運(yùn)體系。

“十四五”期間，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)箱量由2020年的100.5萬(wàn)標(biāo)箱增至2025年的202.8萬(wàn)標(biāo)箱，年均增速達(dá)15.07%，布局網(wǎng)點(diǎn)和線路數(shù)量均居全國(guó)首位，形成了北接古絲綢之路、中匯長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、南聯(lián)千里浙贛線的三大物流通道。

五年來(lái)，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展取得了顯著的生態(tài)、社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益，平均每天減少近9000輛次小汽車交通量，降低物流成本超4億元。

“面向‘十五五’，將按照‘強(qiáng)支撐、拓網(wǎng)絡(luò)、促創(chuàng)新、優(yōu)服務(wù)’的發(fā)展思路，構(gòu)建海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展新格局?！睂幉ㄊ泻ｈF聯(lián)運(yùn)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

具體而言，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)將重點(diǎn)實(shí)施“432”工程——“4”即構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的通道體系、全域覆蓋的節(jié)點(diǎn)體系、智慧高效的服務(wù)體系和綠色低碳的運(yùn)營(yíng)體系，單箱作業(yè)效率再提升10%以上；“3”即打造多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新標(biāo)桿、低碳高效暢聯(lián)標(biāo)桿和助力惠民共富標(biāo)桿，覆蓋90%以上的外貿(mào)業(yè)態(tài)；“2”即在支撐能力和輻射能力上實(shí)現(xiàn)突破，進(jìn)港鐵路通道運(yùn)能超410萬(wàn)標(biāo)箱，海鐵聯(lián)運(yùn)通達(dá)全國(guó)80個(gè)地級(jí)市，內(nèi)陸無(wú)水港超過(guò)50個(gè)，常態(tài)化運(yùn)行班列超過(guò)40條。

今年，全市海鐵聯(lián)運(yùn)確保完成箱量215萬(wàn)標(biāo)箱、力爭(zhēng)220萬(wàn)標(biāo)箱，重箱率保持50%以上。

全年新增2條班列，新拓展2個(gè)無(wú)水港、新聯(lián)通2個(gè)地級(jí)市，“一單制”增長(zhǎng)幅度達(dá)4%，開(kāi)行“雙快”模式班列超300列。

今年，還將編制完成《海鐵聯(lián)運(yùn)“十五五”發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》，同時(shí)謀劃新一輪扶持政策，推動(dòng)寧波海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展提升質(zhì)量、擴(kuò)大增量、做大總量。

“下一步，我們將立足新征程，深入推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)，不斷強(qiáng)化攬貨體系建設(shè)、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、織密服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、全力攻堅(jiān)通道瓶頸，為加快建設(shè)世界一流強(qiáng)港提供硬核支撐?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。