2月27日，記者走進(jìn)位于無錫高新區(qū)的江蘇深藍(lán)航天總部暨總裝基地，寬敞的車間里一派繁忙景象，身穿白色潔凈服的工人各司其職，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、零部件檢測(cè)、總裝調(diào)試等工序有序推進(jìn)。在這里，一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的“星際遠(yuǎn)征”正在悄然進(jìn)行。

　　“我們正月初八就全員復(fù)工復(fù)產(chǎn)了，沒有緩沖期，直接進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)?！鄙钏{(lán)航天副總經(jīng)理、生產(chǎn)制造負(fù)責(zé)人張成聰一邊帶著我們穿過車間，一邊說道。他的步伐很快，目光不時(shí)掃過正在裝配的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這里是深藍(lán)航天的火箭及發(fā)動(dòng)機(jī)總裝基地，擁有近100名技術(shù)研發(fā)人員和一線工人，負(fù)責(zé)把來自全國各地的零部件，組裝成完整的火箭和發(fā)動(dòng)機(jī)。“下一發(fā)即將升空的火箭正在等待總裝，30多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)正在生產(chǎn)中?！睆埑陕斨钢h(yuǎn)處一排排待裝的零部件說，按照計(jì)劃，基地今年將生產(chǎn)3—5發(fā)“星云一號(hào)”火箭、80臺(tái)左右的發(fā)動(dòng)機(jī)。滿產(chǎn)時(shí)這里一年能裝配10發(fā)火箭、100臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，是名副其實(shí)的“火箭工廠”。

　　車間里最讓人震撼的，是一臺(tái)臺(tái)自主研發(fā)的雷霆R系列液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。一發(fā)“星云一號(hào)”火箭一級(jí)配置9臺(tái)這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力能達(dá)到180噸，相當(dāng)于一下子舉起100多輛家用轎車?！耙慌_(tái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)200公斤，約有85%重量的部件都是3D打印完成的，像異形流道、復(fù)雜內(nèi)腔，3D打印一次成型，成本更低、重量更輕、質(zhì)量更好?！?/p>

　　雖然車間里暫時(shí)還沒有進(jìn)行整箭總裝，但所有人的心思，都牽掛著千里之外。張成聰透露，備受矚目的深藍(lán)航天“星云一號(hào)”首枚入軌+可回收火箭，早在去年就已從無錫基地整裝待“發(fā)”，目前正矗立在山東的發(fā)射場(chǎng)上?！澳前l(fā)火箭的總裝是在我們這兒完成的，用卡車一路運(yùn)過去。現(xiàn)在，它正在做發(fā)射前的最后測(cè)試。”

　　這注定是一次不平凡的發(fā)射。此次任務(wù)不僅要實(shí)現(xiàn)入軌，還要嘗試一級(jí)火箭垂直回收。一級(jí)火箭占火箭總成本的75%，一旦成功回收，將意味著中國太空運(yùn)輸有望進(jìn)入“航班化”時(shí)代?！叭绻@次成功，我們將是中國第一家實(shí)現(xiàn)入軌+回收的公司。”談及即將進(jìn)行的發(fā)射，張成聰眼神里滿是篤定，“技術(shù)上，我們是國內(nèi)最接近馬斯克SpaceX路線的。從十米、百米、千米到5公里，光低空回收實(shí)驗(yàn)我們就做了5次。這一次，將是我們?cè)谡鎸?shí)入軌環(huán)境下的終極考核?！?/p>

　　站在無錫基地的車間里，看著眼前這些正在組裝的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，記者似乎能感受到一種奇妙的連接：今天在車間里擰上的每一顆螺絲，都有可能在未來，托舉著“無錫造”的火箭升入太空，然后，平安回家。