通城高架路

杭州快速路網(wǎng)建設(shè)迎來(lái)重要進(jìn)展。1月19日上午10時(shí)，通城高架路（蕭紹路—南秀路）段將正式通車。至此，杭州快速路總里程突破520公里，城市內(nèi)部通行與對(duì)外樞紐銜接能力再上新臺(tái)階。

通城高架路是杭州“二環(huán)五縱八橫八連”快速路網(wǎng)格局中“一縱”的組成部分，也是“東湖—九堡—通城”南北向高架快速路體系的南段組成部分，全長(zhǎng)約11.7公里。此次建成通車的蕭紹路至南秀路段長(zhǎng)2.5公里，屬于通城大道快速路三期工程（蕭紹路—晨暉路）的重要部分。三期工程北起蕭紹路，南至晨暉路，主線高架全長(zhǎng)3.23公里，雙向6車道設(shè)計(jì)，主線時(shí)速可達(dá)80公里，同時(shí)配套地面輔道滿足日常通行需求。

這段快速路的通車，將徹底打通蕭山老城區(qū)與南部片區(qū)的交通阻隔，讓杭州東、蕭山南加速“活”起來(lái)。市民可從南秀路直接上下高架，“5分鐘直達(dá)杭州南站”“10分鐘銜接機(jī)場(chǎng)快速路”成為現(xiàn)實(shí)——家住蜀山、新塘的居民，以往去杭州南站可能需要半小時(shí)以上，如今十幾分鐘就能抵達(dá)；前往機(jī)場(chǎng)的市民，也無(wú)需再繞行其他道路，通勤效率大幅提升，日常出行更省心、更省時(shí)。同時(shí)，高架與地面輔道的搭配，也將有效分流地面交通壓力，緩解區(qū)域擁堵，讓出行體驗(yàn)更順暢。

對(duì)區(qū)域而言，這條路也是發(fā)展的“加速器”。

截至目前，通城高架路的九堡大橋至機(jī)場(chǎng)高速段、機(jī)場(chǎng)高速至站文街段、站文街至蕭紹路段和蕭紹路至南秀路段已相繼開(kāi)通，未來(lái)隨著四期工程推進(jìn)還將向所前方向延伸，并與亞太路東伸工程形成互通，構(gòu)建起“互聯(lián)互通、快進(jìn)快出”的路網(wǎng)體系。這不僅能強(qiáng)化蕭山各街道、片區(qū)之間的聯(lián)系，更能促進(jìn)人才、資金、技術(shù)等發(fā)展要素的快速流動(dòng)，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)搭建便捷通道，為蕭山經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁的交通動(dòng)力。

一張與主城無(wú)縫銜接，與組團(tuán)緊密互通的綜合立體快速路網(wǎng)不斷成型、持續(xù)擴(kuò)容。“我們將認(rèn)真踐行人民城市理念，持續(xù)建設(shè)高品質(zhì)城市快速路，密織一張要素匯聚、資源互通、機(jī)遇共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的發(fā)展網(wǎng)，讓‘民之所盼’與‘城市發(fā)展’雙向奔赴。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將朝著990公里“二環(huán)五縱八橫八連”快速路網(wǎng)格局奮勇邁進(jìn)，以高標(biāo)準(zhǔn)建成功能完善、級(jí)配合理的城市路網(wǎng)系統(tǒng)，為杭州建設(shè)世界一流的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市鋪就發(fā)展“快車道”。