本報(bào)訊（融媒記者陳姣 馬煉 趙楨 通訊員劉佳 曹玉奇）“自動(dòng)駕駛中，保持兩米安全車距……”3月中下旬，靖江市郵政分公司首批九識(shí)無(wú)人車Z5斬獲上路資質(zhì)。這是靖江首批合規(guī)無(wú)人送貨車，標(biāo)志著靖江智能配送邁入“持證上崗”新階段，為寄遞末端升級(jí)注入強(qiáng)勁科技動(dòng)能。

清晨，靖江郵件處理中心內(nèi)，3輛無(wú)人車整齊?？吭谘b車垛口，整裝待發(fā)。目前，首批車輛已開(kāi)通柏木、長(zhǎng)里兩條郵路及一條市內(nèi)特快攬收郵路，承擔(dān)市趟運(yùn)輸、特快攬收、快遞盤(pán)駁及驛站直送等任務(wù)，實(shí)現(xiàn)核心區(qū)域有效覆蓋。“手機(jī)一點(diǎn)就能發(fā)起配送，省了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)?！笨爝f員介紹，無(wú)人車讓他們專注上門(mén)取派件，配送效率顯著提升。

這批九識(shí)無(wú)人車Z5搭載L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)，集成激光雷達(dá)、高清攝像頭，可360度環(huán)視50米范圍，精準(zhǔn)識(shí)別路況并主動(dòng)避讓，保障行駛安全。其滿電續(xù)航120公里、最高時(shí)速40公里，貨倉(cāng)單次可載400~500件快遞，完美適配短途轉(zhuǎn)運(yùn)需求。

“車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可控，突發(fā)狀況可遠(yuǎn)程接管，復(fù)雜天氣下也能穩(wěn)定運(yùn)行?！本附]政分公司副總經(jīng)理季小慶介紹，無(wú)人車承擔(dān)處理中心至驛站、投遞段道的短途運(yùn)輸，時(shí)效較人工提升約40%，運(yùn)營(yíng)成本大幅下降，實(shí)現(xiàn)降本增效雙贏。

車輛駛出后自主規(guī)劃路線，抵達(dá)后自動(dòng)提醒卸貨，返程時(shí)可搭載菜鳥(niǎo)退換貨及網(wǎng)點(diǎn)出口郵件，形成“下行—上行”閉環(huán)，提升資源利用率。季小慶說(shuō)，未來(lái)將聚焦小區(qū)、園區(qū)、商圈及快遞進(jìn)村場(chǎng)景，擴(kuò)大無(wú)人車應(yīng)用規(guī)模，以科技釋放人力、優(yōu)化服務(wù)，讓智能紅利直通民生“最后一公里”。