“過去三橋雙缸繩排汽車起重機的極限在5節(jié)45米，再長就要增設(shè)副臂了?！?月20日，在蚌埠高新區(qū)的安徽柳工廠區(qū)內(nèi)，企業(yè)起重機研究院副院長彭濤告訴記者，隨著“LTC500L6三橋6節(jié)臂汽車起重機”研制成功，伸縮臂長度達(dá)到50米，突破了這一細(xì)分領(lǐng)域極限，為“蚌埠造”再度拿下我省“首臺套”認(rèn)定。

　　50米的臂展，只用汽車底盤，同時兼有“雙缸繩排”的高效率?！靶∩聿摹薄按蟊壅埂奔由稀俺C健的身手”，讓這款產(chǎn)品適應(yīng)城市高樓、化工企業(yè)、電廠等多個場景應(yīng)用。目前該產(chǎn)品已批量生產(chǎn)，遠(yuǎn)銷中亞、東南亞等地的40多個國家和地區(qū)。

　　實際上，安徽柳工起重機有限公司自主研發(fā)的起重機產(chǎn)品已連續(xù)8年有9款產(chǎn)品獲得我省“首臺套”認(rèn)定。這家從8噸級汽車起重機起步的老廠曾是蚌埠老工業(yè)“代表符號”之一。

　　近些年，隨著蚌埠市加速推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以安徽柳工等為代表的傳統(tǒng)企業(yè)紛紛組建研究院、投入技改資金，全力推動產(chǎn)品升級迭代。

　　“堅持以需求為牽引，出臺產(chǎn)業(yè)扶持政策清單，拿出真金白銀支持企業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！卑霾菏泄ば啪挚偣こ處焺㈤L勇介紹，該市已有共計125個重大技術(shù)裝備獲得我省“首臺套”認(rèn)定，數(shù)量居全省前列，皖北首位。

　　蚌埠市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，蚌埠將錨定“智造強市、產(chǎn)業(yè)立市”第一戰(zhàn)略，加速老工業(yè)基地?zé)òl(fā)新活力。

　　“特長”變“特產(chǎn)”

　　創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈攜手并進(jìn)

　　近日，2026高?？萍汲晒D(zhuǎn)化安徽蚌埠對接會暨杰出校友蚌埠行活動舉行。來自全國74所高校院所的130余名科研管理和成果轉(zhuǎn)化負(fù)責(zé)人、科研團(tuán)隊帶頭人，以及40余名杰出企業(yè)家校友齊聚蚌埠。會上，蚌埠市圍繞智能傳感、商業(yè)航天、新材料等產(chǎn)業(yè)集中發(fā)布“揭榜掛帥”項目與企業(yè)技術(shù)需求，以產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)瓶頸定向招引攻堅團(tuán)隊。

　　“蚌埠產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和科技創(chuàng)新的深度融合需求迫切，技術(shù)需求比較旺盛?！眳谋本┕I(yè)大學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)移中心、國家大學(xué)科技園高級技術(shù)經(jīng)理人劉傳峰說。

　　顯然，劉傳峰敏銳地感受到了蚌埠的需求。新年伊始，蚌埠市明確提出今后將深度綁定產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新需求與科研創(chuàng)新能力，構(gòu)建起全市“每一個產(chǎn)業(yè)園區(qū)、每一條產(chǎn)業(yè)鏈、每一個縣區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”深度對接“高校院所、院士團(tuán)隊、國內(nèi)一流領(lǐng)軍企業(yè)”的創(chuàng)新格局，加快推動“科技特長”變“工業(yè)特產(chǎn)”。

　　作為曾經(jīng)的全國三大傳感器產(chǎn)業(yè)基地，蚌埠傳統(tǒng)傳感器企業(yè)多，但產(chǎn)品以中低端為主。面對人工智能、萬物互聯(lián)的時代機遇，傳感器產(chǎn)業(yè)只有提“智”，才有出路。2021年，蚌埠市攜手駐蚌“大院大所”——安徽北方微電子研究院，打造中國傳感谷，一批高技術(shù)、高附加值的智能傳感器產(chǎn)業(yè)在“谷”內(nèi)不斷涌現(xiàn)，包括神舟十八號載人飛船使用的高精度壓力傳感器、市場占有率第一的新能源汽車電磁傳感器、助力智能駕駛的高性能慣性傳感器等。目前，中國傳感谷內(nèi)已引育包括希磁科技、華鑫微納等多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，蚌埠智能傳感正向產(chǎn)值超千億產(chǎn)業(yè)集群邁進(jìn)。

　　校地合作全面開花、大院大所重點支撐、“揭榜掛帥”高效打通“雙鏈”……擁有14所高校、中建材玻璃新材料研究總院、安徽北方微電子研究院、中國電科40/41所等一批國家級科研院所、搭建有10多個國家級創(chuàng)新平臺的蚌埠，正通過“雙鏈”融合，將創(chuàng)新高地的成果落地生根，助推蚌埠成為扎實的產(chǎn)業(yè)重地。

　　“樞紐”變“中心”

　　靠實力打造“區(qū)域性中心城市”

　　因水運而生，緣鐵路而興。作為交通樞紐，蚌埠在“十五五”，將“樞紐”定位重新謀劃：發(fā)揮多重國家發(fā)展戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢，打造成承接滬蘇浙、輻射中西部的區(qū)域樞紐。以此為基礎(chǔ)，提升城市通達(dá)度、輻射力、影響力、帶動力，加快“區(qū)域性中心城市”建設(shè)。

　　“承接滬蘇浙、輻射中西部的區(qū)域樞紐”，這一新的區(qū)域樞紐如何立住立穩(wěn)?融入長三角一體化發(fā)展的深度是關(guān)鍵一步。去年底，位于蚌埠高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)，以“園中園”形式建設(shè)的甬蚌合作產(chǎn)業(yè)園正式開園投運。園區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，正因為雙方采取了園區(qū)由寧波前灣新區(qū)專業(yè)團(tuán)隊直管、重資產(chǎn)投入(園區(qū)總投資3.525億元，前灣新區(qū)海創(chuàng)集團(tuán)占股70%)，將務(wù)實合作、“成本共擔(dān)、利益共享”的“產(chǎn)業(yè)飛地”模式具象化。

　　隨著創(chuàng)新合作模式破題，深度融入長三角的機制壁壘得以破除。同時，蚌埠通過立體交通網(wǎng)織密與長三角的物理連接。京臺高速蚌合段改擴建、淮宿蚌城際鐵路等加快建設(shè)，五蒙高速、合新高鐵(蚌埠段)等建成通車，淮河航道整治蚌埠段完工，滕湖機場通航在即，承接滬蘇浙、輻射中西部的交通樞紐地位進(jìn)一步鞏固。

　　加快區(qū)域性中心城市建設(shè)，必須靠實力作支撐!“十五五”期間，蚌埠市錨定“區(qū)域性中心城市建設(shè)”目標(biāo)，在鞏固全國性綜合交通樞紐、生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市地位的基礎(chǔ)上，做強“智”造產(chǎn)業(yè)、科技創(chuàng)新、商貿(mào)物流、對外開放、教育醫(yī)療、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌等多個路徑的支撐能力，全面提升城市能級，重塑區(qū)域優(yōu)勢。