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長三角經(jīng)濟(jì)圈

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“海外杭州” 市場版圖加速重構(gòu)

  原標(biāo)題:用產(chǎn)品說話,去更遠(yuǎn)的地方

  “海外杭州” 市場版圖加速重構(gòu)

  當(dāng)米蘭車展的聚光燈如潮水般落在那輛流線型摩托車的車身上時(shí),杭州土星動(dòng)力科技有限公司營銷經(jīng)理沈書玄心里那塊石頭才算落了地。

  日前,意大利米蘭EICMA車展啟幕,這是全球摩托車行業(yè)最重磅的盛會,杜卡迪、哈雷、寶馬等國際品牌云集,人頭攢動(dòng)。

  令業(yè)界轟動(dòng)的是,土星動(dòng)力的展位被海外媒體圍得水泄不通,鏡頭對準(zhǔn)的,是土星動(dòng)力自主研發(fā)推出的一款混動(dòng)概念車。

  采用新復(fù)古設(shè)計(jì)語言,宛如戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)氣口的LED大燈,水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)模式……這款來自中國杭州的創(chuàng)新產(chǎn)品,用機(jī)械美學(xué)與未來科技,碰撞出全新騎行體驗(yàn)。

  “真的很驚喜?!被貞浧甬?dāng)時(shí)的場景,沈書玄的話音里還有幾分不可思議,200多篇外媒報(bào)道中,一句評論令他印象格外深刻,“中國制造不再是粗制濫造的復(fù)制品,而是有原創(chuàng)的設(shè)計(jì)和更好的科技?!?/p>

  這句話,比聚光燈更熾烈,照亮了土星動(dòng)力10年深耕的軌跡,也讓杭州制造更清晰地映在世界舞臺的中央。

  深耕大排量摩托車、全地形車研發(fā)制造領(lǐng)域的土星動(dòng)力,是一家創(chuàng)立于2016年的成長型企業(yè)。在其位于杭州余杭區(qū)仁和街道的生產(chǎn)基地展廳里,錯(cuò)落有致地陳列著的數(shù)十款車型,生動(dòng)地“訴說”著企業(yè)的出海之路,墻上那一句“世界總有新騎遇”,更是道出了這家年輕企業(yè)的野心:用產(chǎn)品說話,去更遠(yuǎn)的地方。

  展廳中間位置,一輛名為“燎”的車線條凌厲、氣質(zhì)冷峻,它拿過德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng),代表著土星動(dòng)力在設(shè)計(jì)語言上的成熟與自信。

  設(shè)計(jì),是土星動(dòng)力打開國際市場的敲門磚。而真正讓公司敢于在國際舞臺上與百年品牌正面較量的,是持續(xù)投入的科技力量。

  十年來,土星動(dòng)力從動(dòng)力核心到車身配置,完成了一場全維度的技術(shù)突圍。自主研發(fā)的V型四缸、直列六缸、水平對置等高性能發(fā)動(dòng)機(jī),搭配怠速閉缸、電磁雙離合等技術(shù),讓動(dòng)力更強(qiáng)更平順,也更省油。車身配置上,高端制動(dòng)、智能互聯(lián)儀表、電子空氣懸掛、輕量化車架、CVT自動(dòng)擋——每一項(xiàng)技術(shù)突破,都在回應(yīng)同一個(gè)問題:中國制造,能不能做到更好?

  答案是肯定的。

  “2025年,我們新開發(fā)的四輪全地形車批量投產(chǎn),僅單一車型出口額便突破1億元?!鄙驎钢鴦傁戮€的新車,語氣中難掩自豪。在他身后,一座占地13.8萬平方米的智能化工廠已正式投用,這是專為全地形車打造的全新基地,也是土星動(dòng)力邁向全球賽道的制造基石。今年,企業(yè)還將密集推出五至六款新品,向著全年出口10億元的目標(biāo)全速進(jìn)發(fā)。

  聚光燈下的杭州制造“騎”遇,不是一時(shí)一刻的驚艷綻放,而是日積月累的厚積薄發(fā)。

  去年,土星動(dòng)力在奧地利成立歐洲分公司,招募國際人才充實(shí)設(shè)計(jì)研發(fā)中心,從品牌、設(shè)計(jì)、營銷全面實(shí)行自主運(yùn)營,也讓“奔達(dá)”這一來自杭州的摩托車品牌進(jìn)一步在歐洲市場打響,效果立竿見影,銷售額實(shí)現(xiàn)翻番增長。

  不光是土星動(dòng)力,從產(chǎn)品出海到技術(shù)出海、品牌出海,越來越多的杭州企業(yè),正以原創(chuàng)設(shè)計(jì)和硬核科技叩開全球市場的大門。

  吉利旗下極氪、領(lǐng)克等新能源汽車駛?cè)霘W洲街頭;萬向一二三的儲能電池進(jìn)入歐美高端商用車市場;正泰新能的光伏組件在共建“一帶一路”國家市場占有率持續(xù)攀升;運(yùn)達(dá)能源的風(fēng)能機(jī)組在全球600多個(gè)風(fēng)電場落地投用……2025年,杭州電動(dòng)汽車、鋰離子蓄電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”產(chǎn)品出口255.7億元,增長49.9%。

  這股出海浪潮的底色,是產(chǎn)業(yè)競爭力的迭代升級。作為外貿(mào)大市,2025年,杭州以超9000億元的進(jìn)出口規(guī)模躋身全國外貿(mào)第八城。以新質(zhì)生產(chǎn)力為核心引擎,杭州外貿(mào)在高端化、數(shù)字化、綠色化的道路上加速奔跑。2025年,杭州高新技術(shù)產(chǎn)品出口981.6億元,增長10.4%,增速高于全市平均;跨境電商出口758.7億元,增長30.6%;271家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)開展外貿(mào)出口,出口值326.0億元,增長26.7%。

  這些數(shù)據(jù)勾勒出的,是一條清晰的軌跡:從規(guī)模擴(kuò)張,向價(jià)值躍升。

  市場的版圖,在加速重構(gòu)。

  2025年,杭州對主要新興市場出口全線增長。其中,對拉美、中東、非洲均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長,增速高于全省。同期,杭州對金磚成員國及伙伴國出口1777.3億元,增長9.0%;對共建“一帶一路”國家出口3207.2億元,增長14.1%。

  這不是簡單的貿(mào)易轉(zhuǎn)移,而是一場深度的市場重構(gòu)。杭州的企業(yè)正在用產(chǎn)品和技術(shù)的實(shí)力,重新定義自己在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的身位。

  站在“十五五”開局的新起點(diǎn),杭州的開放藍(lán)圖越發(fā)清晰。翻開2026年政府工作報(bào)告,重點(diǎn)清晰明確:擴(kuò)大高水平對外開放,推動(dòng)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展、市場多元化。

  新春伊始,杭州便啟動(dòng)2026外貿(mào)服務(wù)季,推出貨物貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易、跨境電商等六方面支持舉措。1月14日,“浙鏈全球 海外杭州”全球供采活動(dòng)吸引了來自印尼、越南、巴西等國家和地區(qū)的30余家海外商協(xié)會尋找高端制造領(lǐng)域的合作伙伴。同日發(fā)布的2026年“海外杭州”自辦展計(jì)劃,將在越南、印尼、阿聯(lián)酋等9國10城舉辦12場展會,全面服務(wù)“296X”先進(jìn)制造業(yè)集群出海。一季度“雙百雙千”行動(dòng)預(yù)計(jì)將帶動(dòng)超600家次企業(yè)出海搶單。

  好消息接踵而至,在素有“新春第一展”的華交會上,杭州企業(yè)攜AI魔鏡、綠色智能家居等創(chuàng)新產(chǎn)品亮相,多家企業(yè)斬獲產(chǎn)品創(chuàng)新大獎(jiǎng),意向訂單紛至沓來;在萬里之外的瑞士巴塞爾2026健康科技全球峰會上,杭州AI眼鏡、外骨骼機(jī)器人等健康科技新品,憑借輕量化、智能化優(yōu)勢,精準(zhǔn)切入歐洲高端市場。

  更深的突破,體現(xiàn)在制度創(chuàng)新層面。

  1月中旬,全國首批“TIR+跨境電商”新模式在杭州綜保區(qū)落地,出口貨物搭乘TIR國際公路運(yùn)輸車輛,10天即可抵達(dá)莫斯科,減少近三分之二的運(yùn)輸時(shí)間,成本降至空運(yùn)的四分之一。

  新模式的落地,是杭州多年來以制度創(chuàng)新破題、以數(shù)字技術(shù)賦能,系統(tǒng)性重塑跨境貿(mào)易生態(tài)的生動(dòng)注腳。

  “區(qū)港聯(lián)動(dòng)+江海聯(lián)運(yùn)”模式,打通內(nèi)陸貨物出海“堵點(diǎn)”,有效降低綜合物流成本;進(jìn)口貨物“機(jī)坪直提”,實(shí)現(xiàn)貨物零延時(shí)中轉(zhuǎn),通關(guān)效率大幅提升;全國首創(chuàng)“跨境電商跨關(guān)區(qū)退貨”,讓“買全球、賣全球”的最后一公里更加順暢……從通關(guān)時(shí)效的“分秒必爭”到成本控制的“精打細(xì)算”,一系列刀刃向內(nèi)的改革舉措,匯聚成助推杭州制造駛向深藍(lán)的浩蕩東風(fēng)。

  根據(jù)德勤中國對標(biāo)世界銀行B-Ready評估指標(biāo)體系進(jìn)行的第三方系統(tǒng)評估,杭州跨境貿(mào)易營商環(huán)境綜合得分85.15分。這一成績在全球已公布的經(jīng)濟(jì)體中位列第五,超越了新加坡等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。

  春日杭城,暖意漸濃。東洲港碼頭之上,車輛穿梭,滿載“新杭貨”的集裝箱貨輪沿錢塘江順流東去,經(jīng)乍浦港匯入寧波舟山港的全球航路。杭州綜保區(qū)卡口處,駛出一輛輛懸掛TIR標(biāo)識的白色卡車,沿著新生的“陸地快線”向西而行,丈量遼闊的歐亞大陸。蕭山國際機(jī)場貨站內(nèi),寬體貨機(jī)頻繁起降,生鮮冷鏈、高端芯片、跨境電商包裹在此爭分奪秒,只為搶占全球市場先機(jī)。

  前路迢迢,闊步而行。沿著既定的高質(zhì)量發(fā)展之路,杭州的外貿(mào)企業(yè),正在世界的每個(gè)角落,書寫著屬于自己的新奇遇。

  這是春日的杭州,也是奮進(jìn)的中國。

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