2月28日，市民劉先生駕車從老君大道與杜仲路交叉口出發(fā)，沿老君大道一路暢行至亳蕪大道，全程約7公里、橫跨18個(gè)路口，僅用了9分鐘就抵達(dá)目的地，較以往節(jié)省了近一半時(shí)間?！罢媸翘r(shí)間了，一路綠燈，讓人心情都特別舒適。”劉先生的真切感受，正是我市推行“固定綠波”交通信號控制帶來的便利。

近年來，隨著城市機(jī)動車保有量持續(xù)攀升，路口等待時(shí)間長、通行效率不高的問題日益突出，影響著市民的日常出行體驗(yàn)。為切實(shí)回應(yīng)群眾期盼，破解交通通行難題，市公安交管部門專門組建城市交通保暢中心，將交通信號優(yōu)化作為提升通行效率的關(guān)鍵抓手，積極推行城市道路交通信號“固定綠波”協(xié)調(diào)控制模式。

如今，這一便民舉措已初見成效。目前，公安交管部門已在市區(qū)魏武大道、藥王大道等13條南北向道路，以及養(yǎng)生大道、酒城大道等12條東西向道路，建成了覆蓋25條主干道路、46個(gè)路段、總長110公里的“固定綠波”帶。通過科學(xué)統(tǒng)籌各路口信號配時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)了“一路綠燈、高效通行”，有效減少了車輛停車等待次數(shù)，縮短了通行時(shí)長，讓群眾出行變得更順暢、更舒心。

從以往頻繁等燈到如今一路暢行，從7公里9分鐘的便捷體驗(yàn)到110公里“綠波網(wǎng)絡(luò)”的全面覆蓋，“固定綠波”正悄然改變著亳州的城市出行脈搏。據(jù)了解，“固定綠波”并非簡單的信號同步，而是一套基于大量歷史交通數(shù)據(jù)采集分析、流量預(yù)測與智能算法的精細(xì)化協(xié)調(diào)控制策略，針對通行條件較好、干擾因素較低的相鄰路口，進(jìn)行信號燈一體化統(tǒng)籌設(shè)計(jì)，通過精確計(jì)算車流平均速度與路口間距，設(shè)定最優(yōu)的相位差與時(shí)序方案，讓車輛能夠“跟著綠燈走”。

記者從公安交管部門了解到，下一步，我市將持續(xù)深化交通信號優(yōu)化工作，積極探索“自適應(yīng)綠波”“區(qū)域協(xié)同優(yōu)化”等更智能的控制模式，努力將“綠波”網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至更多區(qū)域，全力構(gòu)建更加“安全、暢通、綠色、高效”的現(xiàn)代城市交通體系，讓市民出行更加暢通便捷。（記者 李錦文 通訊員 孫一方）