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長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈

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安徽氫能全鏈驅(qū)動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力

  安徽已集聚氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)50多家,產(chǎn)業(yè)規(guī)模超200億元,覆蓋氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈,培育出陽(yáng)光氫能、明天氫能等一批產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè),創(chuàng)建省級(jí)及以上創(chuàng)新平臺(tái)14個(gè),在質(zhì)子交換膜、堿性電解槽、燃料電池、固態(tài)儲(chǔ)氫材料及設(shè)備等領(lǐng)域取得一批關(guān)鍵核心技術(shù)突破-1-5。氫能作為“十五五”規(guī)劃綱要中前瞻布局的未來(lái)產(chǎn)業(yè),已寫入安徽未來(lái)產(chǎn)業(yè)培育壯大的重要版圖-8。

  全省多點(diǎn)布局的產(chǎn)業(yè)雛形已經(jīng)顯現(xiàn)。合肥、六安、蕪湖等八市構(gòu)成“一群兩翼”空間格局,產(chǎn)業(yè)鏈上下游整體配套、協(xié)同發(fā)展-。上游領(lǐng)域,陽(yáng)光氫能專注于可再生能源電解水制氫技術(shù)研究,已掌握堿性/PEM電解水制氫技術(shù),打造分布式離網(wǎng)制氫實(shí)證平臺(tái),形成可復(fù)制的離網(wǎng)制氫解決方案-1?;幢钡V業(yè)集團(tuán)臨渙焦化公司馳放氣制備高純氫項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)8000萬(wàn)立方米,當(dāng)前年產(chǎn)2000萬(wàn)立方米,純度達(dá)99.999%,部分經(jīng)管網(wǎng)直送下游用戶,部分加壓充裝對(duì)外出售-1。在氫能關(guān)鍵材料環(huán)節(jié),枡水科技聚焦PEM/AEM電解水制氫所需的催化劑、質(zhì)子交換膜、膜電極等核心器件研發(fā)與生產(chǎn),致力于打通氫能核心材料產(chǎn)業(yè)鏈-。中游儲(chǔ)運(yùn)加注環(huán)節(jié),合肥通用機(jī)械研究院等機(jī)構(gòu)在氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備技術(shù)領(lǐng)域提供關(guān)鍵支撐-27;基礎(chǔ)設(shè)施方面,安徽已出臺(tái)加氫站管理辦法,累計(jì)建成運(yùn)營(yíng)加氫站13座-5。皖天然氣龍?zhí)辆C合能源港今年5月完成首筆物流車加氫業(yè)務(wù),氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)提速-34。

  下游應(yīng)用是產(chǎn)業(yè)鏈跑通的關(guān)鍵出口。在公共交通領(lǐng)域,合肥現(xiàn)已開通3條氫能公交線路,日均客流量逾1.2萬(wàn)人次,并規(guī)劃逐步投放至100輛-5。明天氫能聯(lián)合江淮汽車、安凱客車合作生產(chǎn)氫燃料電池公交車,在合肥、六安、重慶、蕪湖、唐山等地共有近200輛氫能車輛投入運(yùn)營(yíng),氫能公交單車最高行駛里程超30萬(wàn)公里,百公里平均氫耗為3.75kg-19-。在物流和重卡領(lǐng)域,今年4月安徽首臺(tái)氫能物流車與首臺(tái)正式運(yùn)營(yíng)的氫能重卡先后落地,氫能從公共交通領(lǐng)域向物流運(yùn)輸領(lǐng)域順利拓展-。國(guó)內(nèi)首艘氫能公務(wù)船舶也已基本建成,應(yīng)用版圖持續(xù)豐富-5。

  國(guó)內(nèi)首座兆瓦級(jí)氫能綜合利用示范站位于六安金安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),額定裝機(jī)容量1兆瓦,占地面積7000余平方米,配備兆瓦級(jí)質(zhì)子交換膜制氫系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)和熱電聯(lián)供系統(tǒng),是國(guó)內(nèi)首次對(duì)具有全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)“制、儲(chǔ)、發(fā)”氫能技術(shù)的全面驗(yàn)證和工程應(yīng)用,標(biāo)志著我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)兆瓦級(jí)制氫-儲(chǔ)氫-氫能發(fā)電的全鏈條技術(shù)貫通-16。

  安徽省級(jí)層面持續(xù)加力推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。《安徽省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》提出:產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到500億元以上,燃料電池車輛推廣量達(dá)到2000輛以上、氫能船舶運(yùn)營(yíng)10艘以上、建成加氫站數(shù)量達(dá)到30座-。在產(chǎn)業(yè)集聚政策方面,蕪湖經(jīng)開區(qū)入選全省首批氫能未來(lái)產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū),出臺(tái)14條扶持措施,從產(chǎn)業(yè)集聚、技術(shù)創(chuàng)新、基建配套、示范應(yīng)用及要素保障五大維度推進(jìn)政策支持-9。蕪湖先導(dǎo)區(qū)已集聚中鼎恒盛、杰鋒動(dòng)力、銳格新能源、奇瑞瑞氫等重點(diǎn)企業(yè),成功突破氫能隔膜壓縮機(jī)、燃料電池商用車適配性等12項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)-35。宿州總投資20億元的大盤氫能源裝備制造項(xiàng)目主體部分已完成80%,可年產(chǎn)塑料內(nèi)膽全纏繞氫氣瓶5萬(wàn)只-40。

  作為“十五五”規(guī)劃綱要中前瞻布局的未來(lái)產(chǎn)業(yè),安徽已從制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加注到應(yīng)用初步貫通了全產(chǎn)業(yè)鏈通道。盡管從“示范”走向“尋?!钡穆飞?,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力不足與應(yīng)用場(chǎng)景規(guī)模化匹配等瓶頸仍待突破-5,但覆蓋上下游的產(chǎn)業(yè)版圖、加速落地的應(yīng)用場(chǎng)景與持續(xù)加碼的政策供給,正在使氫能產(chǎn)業(yè)成為驅(qū)動(dòng)安徽新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成的重要增長(zhǎng)極。

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