5月6日，2026年度長三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)會(huì)前集中采訪動(dòng)員會(huì)在上海召開。會(huì)上發(fā)布了長三角一體化發(fā)展最新“成績單”：2025年，長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量達(dá)34.66萬億元，以1/26的國土面積，集聚全國1/6的人口，產(chǎn)出全國近1/4的地區(qū)生產(chǎn)總值。

　　進(jìn)入2026年，一體化動(dòng)能持續(xù)釋放。一季度，滬蘇浙皖地區(qū)生產(chǎn)總值總量達(dá)84707.91億元，占全國比重超四分之一。上海增長5.9%、實(shí)現(xiàn)13526.91億元，江蘇增長5.4%、實(shí)現(xiàn)34483億元，浙江增長6.0%、實(shí)現(xiàn)23684億元，安徽增長5.8%、實(shí)現(xiàn)13014億元——三省一市增速全員跑贏全國5.0%的平均線。

　　外貿(mào)數(shù)據(jù)同樣亮眼。一季度長三角進(jìn)出口總值達(dá)4.49萬億元，同比增長15.8%，規(guī)模創(chuàng)歷史新高，占全國比重躍升至37.9%。

　　交通先行，“軌道上的長三角”加速成型

　　基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通是區(qū)域一體化最直觀的注腳。截至2025年底，長三角干線鐵路總里程達(dá)1.54萬公里，其中高鐵8135公里；高速公路總里程1.92萬公里，省際接口37個(gè)；高等級航道里程突破4919公里，省際毗鄰公交線路累計(jì)開通超120條。

　　2026年，長三角鐵路計(jì)劃投資額將連續(xù)第7年突破千億元大關(guān)，達(dá)到1300多億元，淮蚌高鐵、巢馬城際鐵路等5條高鐵新線計(jì)劃年內(nèi)開通運(yùn)營，安徽段預(yù)計(jì)新增高鐵運(yùn)營里程約360公里。

　　核心城市間的交通密度持續(xù)加大。上海、南京、杭州、合肥等城市間高鐵平均發(fā)車間隔已縮短至8分鐘，“1—2小時(shí)交通圈”基本成型，四市綜合客運(yùn)樞紐單向安檢互認(rèn)比例達(dá)76%。

　　制度的“軟聯(lián)通”同步跟進(jìn)。4月28日，滬蘇浙皖四方簽署《長三角地區(qū)省際交通高質(zhì)量互聯(lián)互通合作協(xié)議(2026—2030年)》，統(tǒng)籌推進(jìn)44項(xiàng)省際聯(lián)通重點(diǎn)項(xiàng)目，并正式發(fā)布全國首創(chuàng)的區(qū)域交通一體化評價(jià)指標(biāo)體系，圍繞設(shè)施互聯(lián)、服務(wù)一體、治理協(xié)同等五大維度構(gòu)建32項(xiàng)核心指標(biāo)。

　　科創(chuàng)與產(chǎn)業(yè)共振，長三角“抱團(tuán)”創(chuàng)新

　　科技創(chuàng)新是長三角一體化的“硬核”動(dòng)力。長三角科技資源共享服務(wù)平臺已納入大型科學(xué)儀器超5.7萬臺(套)、總價(jià)值超688億元，2025年新增約9000臺(套)；科技創(chuàng)新券全年兌付金額超7000萬元，帶動(dòng)服務(wù)合同總金額超2.7億元。

　　聯(lián)合攻關(guān)機(jī)制走向縱深。2025年長三角聯(lián)合攻關(guān)立項(xiàng)支持60項(xiàng)，其中基礎(chǔ)研究19項(xiàng)，帶動(dòng)社會(huì)投入超7億元；首批12家長三角創(chuàng)新聯(lián)合體聚焦人工智能、生物醫(yī)藥等賽道開展跨區(qū)域協(xié)同攻關(guān)。滬蘇浙皖還共同出臺《關(guān)于促進(jìn)長三角科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展的決定》，區(qū)域創(chuàng)新合作進(jìn)入法治化新階段。

　　產(chǎn)業(yè)層面，集成電路、人工智能、新能源汽車等領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)密切。一季度，上海集成電路制造業(yè)產(chǎn)值增長21.3%、人工智能制造業(yè)產(chǎn)值增長19.2%，安徽高技術(shù)制造業(yè)增加值增長38.9%，江蘇工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量增長28.6%——三省一市的新動(dòng)能增速各具優(yōu)勢卻同頻共振，區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。

　　從“一網(wǎng)通辦”到生態(tài)共保：一體化向縱深推進(jìn)

　　政務(wù)服務(wù)領(lǐng)域正在書寫一體化最有“體感”的篇章。截至發(fā)布會(huì)時(shí)，長三角“一網(wǎng)通辦”平臺已開通政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)300余項(xiàng)，累計(jì)全程網(wǎng)辦超1532萬件，實(shí)現(xiàn)40類高頻電子證照共享互認(rèn)，電子亮證超1468萬次，數(shù)據(jù)共享交換平臺累計(jì)交換數(shù)據(jù)181.75億條。

　　更具突破意義的是，5月1日起，滬蘇浙皖同步施行全國首部政務(wù)服務(wù)區(qū)域協(xié)同立法——《促進(jìn)長三角政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”規(guī)定》，明確“一網(wǎng)通辦”事項(xiàng)實(shí)行清單管理，由三省一市共同編制發(fā)布。這一立法從制度源頭解決了跨省辦事“標(biāo)準(zhǔn)不一、政策難通”的障礙。

　　生態(tài)共保聯(lián)治持續(xù)見效。2025年，長三角41個(gè)城市PM2.5平均濃度為31.4微克/立方米，同比下降1.9%；AQI優(yōu)良率達(dá)85.1%；594個(gè)國考斷面水質(zhì)優(yōu)良水體比例為94.8%。

　　示范區(qū)作為“先手棋”，今年將實(shí)施163個(gè)重大項(xiàng)目，總投資超4250億元，聚焦“一廳三片”重點(diǎn)區(qū)域和生態(tài)環(huán)保、互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、民生服務(wù)等領(lǐng)域，推動(dòng)從形象開發(fā)向功能培育躍升。

　　向數(shù)字要效能，長三角數(shù)據(jù)“一張網(wǎng)”初具規(guī)模

　　數(shù)字長三角建設(shè)邁出實(shí)質(zhì)性步伐。區(qū)域現(xiàn)已匯聚超10萬家數(shù)據(jù)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全國22.6%。三省一市共同發(fā)布5項(xiàng)區(qū)域數(shù)據(jù)地方標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋電子證照共享、數(shù)據(jù)資源目錄、公共數(shù)據(jù)分類分級等基礎(chǔ)領(lǐng)域。

　　數(shù)據(jù)共享平臺的運(yùn)轉(zhuǎn)效率穩(wěn)步提升，已注冊掛載1331項(xiàng)數(shù)據(jù)資源，四地累計(jì)共享交換政務(wù)數(shù)據(jù)超181.75億條，接口調(diào)用達(dá)10.89億次。在2025年“數(shù)據(jù)要素×”大賽全國總決賽上，長三角創(chuàng)新主體共獲29個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)與輻射能力開始顯現(xiàn)。

　　從34.66萬億元的經(jīng)濟(jì)體量，到8135公里的高鐵網(wǎng)絡(luò)；從超1532萬件“跨省通辦”件，到突破4.49萬億元的季度外貿(mào)規(guī)模，這份成績單背后，長三角一體化正從“項(xiàng)目協(xié)同”邁向“制度創(chuàng)新+數(shù)字賦能”的深度一體化。當(dāng)交通的“硬聯(lián)通”與政務(wù)的“軟聯(lián)通”雙線并進(jìn)，當(dāng)科技資源在區(qū)域間自由流動(dòng)，長三角作為中國經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”和高質(zhì)量發(fā)展的“動(dòng)力源”角色，正變得更加堅(jiān)實(shí)有力。