裘煉科

傍晚5點，華燈初上。裘煉科跨上電動車，手機里響起新訂單的提示音——這通常是他一天工作的開始。作為富陽區(qū)外賣騎手黨支部書記，他特意將跑單工作安排在夜晚，為的是在白天騰出時間，去處理那些“沒有報酬但必須有人做”的事。

八年來，這位“90后”騎手每日穿行于富陽的大街小巷近十小時。在許多人眼中，外賣配送是份“跑腿活”，但裘煉科卻用自己的方式，重新定義了這份職業(yè)的溫度與重量。

拾起的不僅是失物，更是人心

2025年1月7日晚8時許，寒風凜冽。裘煉科剛取完餐，在路口等紅燈。車燈照亮的地面上，一個黑色背包格外顯眼。

“誰的包掉了？”他朝四周喊了兩聲，只有車流呼嘯而過。紅燈轉綠，后方響起催促的喇叭聲。裘煉科快速下車撿起包，打開發(fā)現(xiàn)里面是一臺筆記本電腦。此時，他的手機屏幕上，待配送的訂單正跳動著倒計時。

“電腦丟了，失主該多著急?！睕]有過多猶豫，裘煉科調轉車頭駛向城西派出所。值班民警打開背包檢查時，他已快速重新戴好頭盔：“民警同志，我還在送單，留個電話，失主來了需要問什么隨時找我?！?/p>

一個多小時后，正在送另一單夜宵的裘煉科接到電話。失主小李帶著哭腔的聲音從聽筒里傳來：“太謝謝您了！我的資料都在電腦里，要是丟了，真不知道該怎么辦……”

“當時接到電話，我還挺意外的?！濒脽捒苹貞?，他婉拒了小李的謝金，沒想到對方特意定制了錦旗，委托社區(qū)轉交給自己。

像這樣的“舉手之勞”，在裘煉科的送單路上已成為常態(tài)。過去兩年，他曾四度撿到手機，均第一時間設法歸還失主?！斑@都是應該做的?！痹隰脽捒瓶磥?，拾金不昧是分內之事。

后廚里的“移動探頭”

裘煉科是外賣騎手，也是食品安全的“吹哨人”。多年來，在穿梭于各家餐飲店取餐的過程中，他見過不少后廚的“另一面”。那些衛(wèi)生堪憂的場景，總讓他放心不下?；趯ΡＷo消費者食品安全的信念，他沒有選擇視而不見，而是決定做點什么。

2024年7月，一次午間取餐，裘煉科拍下了一家小餐飲店的實際衛(wèi)生狀況，并向市場監(jiān)管部門反映。“這家店開在農居房底層車庫改成的鋪面里，店里滿地的垃圾，墻上都是油污，大米、生肉、蔬菜、鍋具全堆在地上，熟食也敞開‘裸放’，廚師更是赤膊‘上灶’，這對消費者的健康造成極大的傷害?！敝两窕叵肫饋眙脽捒迫詰崙嵅黄?，所幸12天后，市場監(jiān)管人員反饋，該店已做出整改。

在裘煉科照片的提醒下，富陽區(qū)市場監(jiān)管局聯(lián)合有關部門組建起了一支由近百名外賣騎手組成的“食安騎手”監(jiān)督員隊伍，讓外賣小哥在取餐過程中，隨手拍照上報商家使用過期變質食品原料、使用非食用物質、虛假宣傳、環(huán)境衛(wèi)生差等違法線索。

裘煉科正是這支隊伍的核心成員?！拔覀兠刻烊〔退筒停鋵嵤请x食品安全最近的人，決不能裝作看不見?！眱H一年多，他個人就上報并參與了18起食品安全監(jiān)督事件。

富陽區(qū)“外賣騎手‘隨手拍’助力食品安全監(jiān)管”的探索性做法還登上了央視新聞直播間。裘煉科覺得，能讓更多消費者吃得安心，是他堅持這份“閑事”的最大動力。

騎手群體的“娘家人”

外賣騎手群體數量龐大、流動頻繁，平臺企業(yè)跨區(qū)域經營，外賣行業(yè)交通安全風險高、矛盾糾紛多、職業(yè)認可度低是全國普遍性難題。

“我跑了8年外賣，騎手們想啥盼啥怕啥，苦樂酸甜都門兒清。幫助大家提升社會形象、改善工作環(huán)境的事兒總得有人干?！?023年開始，裘煉科積極參與富陽區(qū)對新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體凝聚關愛和服務管理探索工作，引導騎手文明守信、規(guī)范送單，并密切關注著3000多名騎手的生活和工作困難，主動摸清7名聾啞騎手、1名肢殘騎手和30名騎手子女入學等各種困難，配合相關部門開展了59場關愛幫扶活動，惠及騎手萬余人次。

這些無償的社會服務占用了裘煉科大量白天時間。為配合工作，他主動將跑單班次調成晚班，常常忙到凌晨兩三點。有同事調侃他“傻”，但裘煉科覺得，看到騎手群體精神面貌一天天改變，一切都值得。

2024年底，裘煉科擔任富陽區(qū)網約配送協(xié)會秘書長，從此他成為了1000多名眾包騎手的輔導員，每天下午對他們開展培訓，講解進小區(qū)送單行為規(guī)范，隨時在線解答各種疑難問題。他管理的站點，成了富陽騎手人數最多、投訴糾紛最少的站點。

在同事們眼中，裘煉科是值得信賴的“娘家人”。當有騎手送單被撞傷，他會幫助聯(lián)系平臺申請理賠；當看到騎手群里有人暈倒，他會立即轉發(fā)消息并前往協(xié)助；當有騎手在冬日凌晨因電動車斷電求助，剛下班的他會騎車四公里送去電瓶；當騎手與物業(yè)發(fā)生糾紛，他總是第一個趕到現(xiàn)場調解。僅去年，他就為17名騎手解決了各類矛盾糾紛。

送單途中，裘煉科還常常順手移開馬路中間的各類障礙物，幫扶老人推車，撲滅冒煙的垃圾箱等。近兩年來，他累計做好事58次。

“騎手已經是社會運轉中不可或缺的齒輪。”在裘煉科看來，“這個齒輪雖小，但每次盡責前行就是在讓整個城市運行得更順暢。”