據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計,今年前3個月,江蘇省出口各類船舶336.4億元,同比增長27.3%,出口規(guī)模繼續(xù)位居全國首位。在出口額保持高位增長的同時,江蘇船舶制造正沿著高端化、綠色化、智能化的方向穩(wěn)步躍升,從核心部件突破到綠色船型迭代,從造船基地升級到通關(guān)服務(wù)提速,全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)力,不斷鞏固江蘇作為全國船舶海工產(chǎn)業(yè)第一大省的領(lǐng)先地位。
核心部件國產(chǎn)化筑牢產(chǎn)業(yè)根基
江蘇船舶出口競爭力的提升,始于關(guān)鍵配套領(lǐng)域的持續(xù)突破。位于常熟的海英荷普曼船舶設(shè)備有限公司是省級高新技術(shù)、專精特新企業(yè),專注為船舶和海上平臺提供空調(diào)、通風(fēng)、集中供暖等環(huán)境控制系統(tǒng),已服務(wù)全球1萬多艘船舶,累計獲得65項專利。2025年,該公司依托保稅研發(fā)政策在常熟綜保區(qū)正式投產(chǎn),成為當(dāng)?shù)厥准议_展船舶環(huán)境控制系統(tǒng)保稅研發(fā)的企業(yè),研發(fā)成本降低20%,研發(fā)成品經(jīng)檢測合格后可迅速量產(chǎn)。今年一季度,該企業(yè)出口額達(dá)1.28億元,同比增長143%。
高端船型訂單的集中爆發(fā),進(jìn)一步印證了產(chǎn)業(yè)升級的成效。2025年,江蘇船舶海工出口規(guī)模占全國三分之一以上,出口各類船舶1427.5億元,同比增長37%。充足的訂單已滿足江蘇船企滿負(fù)荷生產(chǎn)至2028年以后。
綠色船舶加速出海
綠色化是江蘇船舶出口最鮮明的底色。1月13日,南京港2026年交付出口的首艘新造船“永恒”輪啟航前往新加坡。這艘甲醇兼燃油加注船采用行業(yè)領(lǐng)先的特涂技術(shù),可適配甲醇、脂肪酸甲酯、生物燃料等多種貨物運輸,具備高效環(huán)保的甲醇加注能力。2月14日,國內(nèi)首艘15000噸級甲醇單一燃料江海直達(dá)船“創(chuàng)新19”輪在響水交付,搭載全球唯一且技術(shù)領(lǐng)先的甲醇單一燃料發(fā)動機(jī),甲醇替代率超90%,使用綠色甲醇可實現(xiàn)二氧化碳減排超90%、氮氧化物減排60%、硫氧化物減排99%。
綠色船舶的規(guī)?;ㄔ焱郊铀?。在靖江,揚子泓遠(yuǎn)綠色高技術(shù)清潔能源船舶制造基地正在加緊建設(shè),30萬噸級造船塢已初具雛形,預(yù)計年底整體竣工投用,將專業(yè)從事LNG船、VLEC船等高技術(shù)、高附加值船舶制造,年產(chǎn)值有望突破百億元。
集群效應(yīng)釋放增長動能
一艘艘綠色巨輪的背后,是更高能級的造船基地與產(chǎn)業(yè)集群的加速成型。一季度,靖江海關(guān)監(jiān)管船舶出口99.4億元,同比增長19.8%,清潔能源船舶產(chǎn)業(yè)正成為當(dāng)?shù)馗哔|(zhì)量發(fā)展的新引擎。南通一季度船舶及海工平臺出口93.8億元,增長44.4%,與電工器材形成“船”“電”雙輪驅(qū)動格局。泰州作為全國重要民營造船基地,造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)穩(wěn)居全國地級市前列,產(chǎn)品覆蓋集裝箱船、客滾船、散貨船、LNG運輸船等多類高附加值船型。靖江造船業(yè)手持訂單量占全球11.9%、全國21.8%。揚子江船業(yè)手持訂單總數(shù)已達(dá)256艘,訂單總金額約227.8億美元,交付日程排至2030年。
通關(guān)便利化舉措也為船舶出海提速提供了有力支撐。如皋邊檢站量身定制“一船一策”保障方案,推行“提前申報、線上預(yù)審、全程跟進(jìn)”等便利化舉措,一季度已累計保障8艘新造船出口,同比增長33.3%。
產(chǎn)能加速擴(kuò)張,全年出口有望再創(chuàng)新高
旺盛的需求正推動江蘇造船產(chǎn)能快速擴(kuò)張。在泰州,2026年共安排438個工業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)項目,計劃總投資1892.4億元,新時代造船新能源船舶項目上半年將全面竣工投產(chǎn),三福重工高端船舶配套制造項目聚焦綠色智能船舶配套核心領(lǐng)域,正在加快建設(shè)。高技術(shù)、新能源船舶訂單占比已從“十三五”末的不足30%飆升至70%,大型LNG運輸船、雙燃料動力船已實現(xiàn)批量化建造。
從核心部件國產(chǎn)化到綠色船型領(lǐng)跑全球,從造船基地升級到通關(guān)服務(wù)提速,江蘇船舶產(chǎn)業(yè)正以全鏈條協(xié)同發(fā)力的態(tài)勢,加速向全球船舶工業(yè)價值鏈的高端攀登,一季度336.4億元的出口成績單為全年再創(chuàng)新高奠定了堅實基礎(chǔ)。









